馬自達MX-5Miata被認為是一款性能出色的賽道車(chē)，但這通常不會(huì )阻止車(chē)主努力讓他們的敞篷跑車(chē)比普通跑車(chē)表現得更好。這款經(jīng)過(guò)大量改裝的NC代2008Miata云母灰就是一個(gè)完美的例子，承諾將街道和賽道性能令人興奮地融合在一起。

這輛擁有兩位車(chē)主的寶石，里程表上顯示的行駛里程僅為36,000英里，并且擁有干凈的Carfax歷史，但因其廣泛的售后改裝清單而脫穎而出，這些改裝提高了其在賽道和街道上的性能。

MiataNC的外觀(guān)升級包括APRGTC-200PRHT機翼、Bomex側裙以及前后保險杠，打造出活潑的外觀(guān)。它還配備了Cyber??bug制造的Delrin空氣分離器、定制后擴散器和兼作DRL的定制霧燈，將風(fēng)格與功能融為一體。

內飾亮點(diǎn)包括InfinityKappa32.9cf車(chē)門(mén)揚聲器、3MDi-Noc碳纖維裝飾、VACMotorsports定制座椅底座和NardiRallyDeepCorn330mm方向盤(pán)。不過(guò)，目前已經(jīng)安裝了MomoPrototipo。碳/凱夫拉爾座椅、賽車(chē)安全帶、換檔燈、智能頂部模塊、A6LeopardBlackPearl換檔旋鈕和Ultimate鋁制踏板使駕駛艙更加完整。

在引擎蓋下，這款第三代Miata進(jìn)行了全面檢修，以提供高性能的駕駛體驗。增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機配備了更短的Cosworth增壓器皮帶輪、550cc燃油噴射器、ACTZM4-HDSS離合器以及帶有Devilsown噴水噴嘴的AEM噴水套件。

雖然沒(méi)有測功機表，但據說(shuō)該發(fā)電廠(chǎng)可產(chǎn)生高達250輪馬力的功率。

該發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣得益于Cosworth空氣濾清器，而Moto-East則通過(guò)RaceRom調整了2.0升Cosworth增壓器。DashDAQ通過(guò)定制安裝座和附加儀表促進(jìn)監測和控制。

動(dòng)力傳動(dòng)系統經(jīng)過(guò)定制增強，差速器FGR達到3.63、FM輕質(zhì)飛輪和Fumoto放油塞。排氣系統采用了定制的中管和中央排氣增強裝置。底盤(pán)和懸架進(jìn)行了升級，配備了AutoExe可調端連桿和OhlinsDFV定制閥門(mén)競賽懸架。

這款Miata的輪轂、輪胎和剎車(chē)同樣令人印象深刻，采用VolkCE28N鈦槍金屬輪轂、賽車(chē)剎車(chē)前BBK、賽車(chē)剎車(chē)后RX-8BBK和R888R輪胎。

這款2008MazdaMiataMC目前正在TheGroupB網(wǎng)站上競購。它的價(jià)格為23,900美元——考慮到其廣泛的升級，這還算不錯。

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