BMWX2最近與電動(dòng)車(chē)型新款iX2一起亮相，以下視頻展示了后者的組裝方式。提醒一下，只有汽油驅動(dòng)的X2將在美國境內銷(xiāo)售。在我們等待2024年3月在國際市場(chǎng)上市的同時(shí)，讓我們來(lái)看看YouTube頻道Frame曝光的這款電動(dòng)超小型跨界車(chē)的生產(chǎn)流程。

該電動(dòng)汽車(chē)在德國雷根斯堡的寶馬集團工廠(chǎng)生產(chǎn)。生產(chǎn)從底盤(pán)制造開(kāi)始，與它的燃燒動(dòng)力兄弟使用的底盤(pán)相同。在NeueKlasse專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺上，車(chē)型之間的這種平等將變得更加接近。

旋轉固定裝置可幫助員工以不同角度在底盤(pán)上工作。使用扭矩槍將尾燈固定到位。該站也是擾流板和安全帶等部件的安裝地。在下一站，機械臂將座椅安裝到機艙內，隨后工人們將其固定。

工人們還負責連接所有電機，以確保電氣系統正常運行。機器從這里接管，用橋式起重機沿著(zhù)懸掛系統安裝電機組件。升降機還將傳動(dòng)系統移至底盤(pán)，工人們則緊固其余難以到達的區域。

一旦完成，工人們就會(huì )安裝方向盤(pán)、前燈、前后保險杠以及前格柵，考慮到電動(dòng)汽車(chē)不需要像內燃機汽車(chē)那樣多的冷卻，前格柵采用封閉式設計。然而，工人在機器人的幫助下將門(mén)和輪子安裝到位，后者需要帶有多個(gè)頭的扭矩槍才能安裝。

組裝完成后，每個(gè)電氣部件都經(jīng)過(guò)嚴格測試，以確保最佳性能。xDrive30變體有兩個(gè)電動(dòng)機，能夠產(chǎn)生308馬力和364磅英尺的扭矩，并且可以在5.6秒內達到0-62英里/小時(shí)。

隨著(zhù)NeueKlasse將于2025年首次亮相，該汽車(chē)制造商可能會(huì )重組其生產(chǎn)線(xiàn)，以組裝下一代電動(dòng)汽車(chē)，從BMWiX3開(kāi)始。

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