NASCAR原型電動(dòng)車(chē)將于周日在體育館舉行的NASCARClash比賽中公開(kāi)亮相，由美國車(chē)手DavidRagan駕駛。?？怂贵w育記者BobPockrass通過(guò)他的X(以前的Twitter)賬戶(hù)證實(shí)了這一點(diǎn)。

首先，NASCAR不會(huì )用全電動(dòng)賽車(chē)取代V8動(dòng)力的庫存賽車(chē)-至少不會(huì )很快。原型電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)旨在幫助探索電動(dòng)賽車(chē)的未來(lái)。從長(cháng)遠來(lái)看，電氣化動(dòng)力總成技術(shù)可以得到開(kāi)發(fā)并最終集成到汽車(chē)中，從而加強NASCAR的混合動(dòng)力計劃。

就連美國賽車(chē)運動(dòng)系列賽印地賽車(chē)也在進(jìn)軍電氣化領(lǐng)域，混合動(dòng)力裝置預計將于今年晚些時(shí)候首次亮相。

納斯卡

納斯卡正在開(kāi)發(fā)的電池電動(dòng)汽車(chē)將在周日的比賽中進(jìn)行演示。大衛·拉根將駕駛它。大新聞：汽車(chē)有燈!......還沒(méi)有系列計劃;納斯卡也在研究氫燃料發(fā)動(dòng)機。

記者沒(méi)有透露太多細節，但確實(shí)提到電動(dòng)原型車(chē)配備了……燈光。無(wú)論如何，賽道總是被照亮的，所以照明系統是一個(gè)有趣的補充。這可能表明電動(dòng)汽車(chē)將在某些方面偏離軌道，也許是在它可以展示電氣化動(dòng)力系統性能的活動(dòng)中?；蛘?，它可能會(huì )在耐力賽中展示，因為它的性能超級強勁，類(lèi)似于去年參加勒芒24小時(shí)耐力賽的科邁羅。

該原型預計將采用跨界車(chē)的形式，這與當前的NASCAR賽車(chē)截然不同，后者模仿轎車(chē)或某些類(lèi)別的卡車(chē)。但這看起來(lái)不像是你日常的家庭聚會(huì )。由于泄露的圖像，我們已經(jīng)看到它仍然會(huì )低地行駛，并且巨大的尾翼是您在公路上行駛的豐田RAV4上永遠找不到的東西?？缃畿?chē)作為賽車(chē)的概念可能聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有吸引力，但當本田以800馬力CR-V的形式展示賽車(chē)規格的跨界車(chē)時(shí)，它一點(diǎn)也不差。

達布福代爾/X

據報道，除了電動(dòng)汽車(chē)外，納斯卡還在探索氫的使用。對于純粹主義者來(lái)說(shuō)，這可能是比電動(dòng)汽車(chē)更好的選擇，因為氫燃燒汽車(chē)仍然會(huì )產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機噪音，并且在福特野馬等普通汽車(chē)中失去獨特的跨平面V8聲音將是不幸的。

據報道，納斯卡首席運營(yíng)官史蒂夫·奧唐納(SteveO'Donnell)去年訪(fǎng)問(wèn)了，考察了由豐田等原始設備制造商開(kāi)創(chuàng )的氫燃料賽車(chē)運動(dòng)。該汽車(chē)制造商繼續證明氫在賽車(chē)運動(dòng)中占有一席之地，在超級太急系列賽中運行的氫動(dòng)力GRCorolla就證明了這一點(diǎn)。

當競爭對手駕駛電動(dòng)跨界車(chē)時(shí)，NASCAR會(huì )不會(huì )有同樣的氛圍?我們必須等到下周末才能得到想法，但我們不會(huì )屏住呼吸。

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