梅賽德斯-奔馳被發(fā)現正在測試一款電動(dòng)轎車(chē)原型，該轎車(chē)將加入擴大的C級系列。

正如所示，其造型將與汽油動(dòng)力C級轎車(chē)不同，后者以2022年車(chē)型目前的形式抵達美國。

除了有助于將電動(dòng)C級車(chē)與其汽油動(dòng)力車(chē)型區分開(kāi)來(lái)外，獨特的造型還應提高空氣動(dòng)力效率，這對于續航里程至關(guān)重要。

計劃將類(lèi)似的策略用于電動(dòng)跨界車(chē)，以加入擴大的GLC級家族。電動(dòng)GLC級的原型車(chē)也已被發(fā)現。

電動(dòng)C級的原型進(jìn)行了嚴重偽裝，但其設計很可能受到2023年慕尼黑車(chē)展期間展示的梅賽德斯CLA級概念車(chē)的影響，這是下一代CLA電動(dòng)成員的直接預覽-班級家庭。電動(dòng)CLA級原型車(chē)也正在進(jìn)行測試。

支撐該車(chē)輛的可能是梅賽德斯的新MMA平臺，該平臺主要為電動(dòng)汽車(chē)設計，但也支持混合動(dòng)力汽車(chē)。該平臺將用于C級以下的車(chē)輛。除此之外，梅賽德斯還將擁有用于中型和全尺寸電動(dòng)汽車(chē)的MB.EA平臺、用于A(yíng)MG高性能電動(dòng)汽車(chē)的AMG.EA平臺以及用于輕型商用電動(dòng)汽車(chē)的Van.EA。

梅賽德斯尚未提供基于MMA平臺的車(chē)輛的任何規格，但幾??乎可以肯定至少一款或全部電動(dòng)C級車(chē)的續航里程可達300英里或以上。

電動(dòng)C級轎車(chē)目前預計將于2025年開(kāi)始銷(xiāo)售，這意味著(zhù)它可能會(huì )在2026年作為一款車(chē)型在美國上市，屆時(shí)電動(dòng)CLA級和電動(dòng)GLC級也將上市。

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