寶馬公布了BMWM4的生命周期沖動(dòng)(LCI，或對你和我的改款)，并且有很多值得討論的內容。第一個(gè)訂單是S583.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，在基礎后輪驅動(dòng)的情況下仍可提供473馬力(唯一配備六速手動(dòng)變速箱的版本)。同樣，RWDM4Comparison仍可產(chǎn)生503馬力。

事實(shí)上，馬力提升至523馬力，但這是配備MxDrive全輪驅動(dòng)的競賽獨有的。然而，這并沒(méi)有改變0-60英里/小時(shí)的沖刺或最高速度(Coupe為3.4秒/180英里/小時(shí)，M4敞篷車(chē)為3.6秒/174英里/小時(shí))。根據記錄，所有車(chē)型的最高速度限制為155英里/小時(shí)，除非您指定M駕駛員套餐。

從外觀(guān)上看，G82和G83發(fā)生了更大的變化，效率也略有提高。帶有箭頭日間行車(chē)燈的新型頭燈采用單個(gè)LED模塊，可用于近光和遠光設置。與煥然一新的前臉相得益彰的是尾燈采用了與M4CSL相同的技術(shù)，這意味著(zhù)激光二極管照亮玻璃纖維束以創(chuàng )造超精細的裝飾。與此同時(shí)，寶馬圓形周?chē)腻冦t已被亮黑色取代——這是售后市場(chǎng)多年來(lái)一直提供的改進(jìn)——而M徽章則經(jīng)過(guò)重新設計，帶有銀色邊框，以增加深度和質(zhì)感。

新選裝件包括采用亮銀色飾面的825M型鍛造輕合金車(chē)輪，以及在引擎蓋和行李箱上添加高光黑色或高光紅色貼花的圖形包。如果最后的G8X圖形包有任何跡象的話(huà)，這將花費近2英鎊，如果您是訂購鋼制屋頂(包括天窗)的少數人之一，那么它會(huì )變黑。曾經(jīng)被BMWM調侃過(guò)的透明引擎蓋至今仍不見(jiàn)蹤影。

在車(chē)內，您會(huì )遺憾地聽(tīng)到，由于添加了iDrive操作系統8.5，重新設計的儀表板失去了一些按鈕。然而，人們可以在中央14.9英寸屏幕的底部設置永久氣候控制(該屏幕仍然通過(guò)曲面玻璃連接到駕駛員的12.3英寸顯示屏)。這個(gè)新界面應該仍然相當容易使用。

可以說(shuō)變得更難使用的是方向盤(pán)，現在它的底部是平的。寶馬一直以圓形車(chē)輪作為標準配置，這種與傳統的背離將成為純粹主義者的又一個(gè)眼中釘，但是嘿，至少你可以在中央通風(fēng)口中集成精美的新輪廓環(huán)境照明-這才是真正重要的。

新的車(chē)輪設計包括新的輻條和紅色12點(diǎn)鐘標記，以及像以前一樣的Alcantara和加熱選項。

在其他地方，內部照明系統現在具有歡迎和告別序列，內部裝飾口音現在標配稱(chēng)為“深色石墨”的啞光飾面，同時(shí)也可以選擇精細拋光鋁。最后，儀表板可選配的Sensatec人造皮革具有更細的紋理，帶來(lái)更奢華的感覺(jué)。

簡(jiǎn)而言之，這實(shí)際上是一次整容。這既不是次要更新，也不是全面刷新，因為如果它沒(méi)有損壞......

我們預計在3月份全球市場(chǎng)推出之前將提供更多詳細信息，包括顏色、配置選項和價(jià)格，屆時(shí)丁戈爾芬工廠(chǎng)也將開(kāi)始生產(chǎn)。

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