13億美元的投資將增加一條新的電池組裝配線(xiàn)，并支持豐田新型三排電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。豐田在肯塔基州工廠(chǎng)投資了13億美元，在電氣化方面又邁出了一步，旗艦工廠(chǎng)的新投資達到近100億美元，制造業(yè)務(wù)的投資達到170億美元，以支持其在美國的電氣化努力。

這項投資將為該工廠(chǎng)增加一條新的電池組裝配線(xiàn)，電池由該汽車(chē)制造商目前正在建設的北卡羅來(lái)納州工廠(chǎng)提供。此外，這還將支持三排電動(dòng)車(chē)型的國內生產(chǎn)，稱(chēng)為bZ5X，該車(chē)型將成為豐田首款在美國組裝的電動(dòng)汽車(chē)。

該工廠(chǎng)總裁克里·克里奇(KerryCreech)表示：“今天的公告反映了我們對汽車(chē)電氣化以及對美國業(yè)務(wù)進(jìn)一步再投資的承諾。”

本地電動(dòng)汽車(chē)組裝應該有助于該品牌即將推出的電動(dòng)汽車(chē)有資格獲得寶貴的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。據報道，斯巴魯還將在肯塔基州工廠(chǎng)生產(chǎn)三排電動(dòng)汽車(chē)。

這兩款電動(dòng)汽車(chē)都將與起亞及其EV9展開(kāi)競爭，但這款電動(dòng)三排SUV領(lǐng)域的其他替代品肯定會(huì )在適當的時(shí)候跟進(jìn)。

豐田尚未在美國憑借其唯一的bZ4X電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生重大影響，但其推出策略在設計上一直緩慢而穩定，我們可以預期在這里制造的電動(dòng)汽車(chē)將比現有的“超越”更先進(jìn)零”的奉獻?？紤]到強大的通用汽車(chē)公司正在回歸混合動(dòng)力汽車(chē)而不是全面的電動(dòng)汽車(chē)，豐田的做法似乎是正確的。

據報道，豐田計劃明年開(kāi)始在肯塔基州生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，目前該州有近9,400名員工負責豐田凱美瑞和雷克薩斯ES等車(chē)型。

除了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)之外，豐田還致力于投資于教育和勞動(dòng)力發(fā)展等運營(yíng)社區。自1986年工廠(chǎng)落成以來(lái)，這家汽車(chē)制造商已向肯塔基州的慈善事業(yè)捐贈了超過(guò)1.54億美元。

盡管這項投資意義重大，豐田也將繼續生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，預計這將轉化為全面的產(chǎn)品組合，其中包括針對每個(gè)市場(chǎng)及其具體立法要求量身定制的產(chǎn)品。

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