克萊斯勒今天推出了克萊斯勒Halcyon概念車(chē)，體現了克萊斯勒品牌的完全電氣化未來(lái)，該品牌包含可持續發(fā)展驅動(dòng)的外觀(guān)和內飾設計、完全自主性以及個(gè)性化駕駛體驗和未來(lái)技術(shù)，擴展了該品牌“和諧運動(dòng)”的客戶(hù)精神-專(zhuān)注于無(wú)縫連接。

“克萊斯勒Halcyon概念車(chē)營(yíng)造出一種寧靜的氛圍，充分體現了Halcyon的名字。Halcyon展示了創(chuàng )新和可持續的移動(dòng)解決方案，這些解決方案擁抱技術(shù)并為客戶(hù)提供價(jià)值，同時(shí)實(shí)現HarmonyinMotion。”克萊斯勒Stellantis品牌首席執行官ChrisFeuell說(shuō)道。“克萊斯勒Halcyon概念車(chē)通過(guò)Stellantis的新技術(shù)套件，與簡(jiǎn)單純粹的空氣動(dòng)力學(xué)設計以及無(wú)縫、互聯(lián)和身臨其境的駕駛艙體驗相結合，帶來(lái)了全電動(dòng)的明天。”

克萊斯勒Halcyon概念車(chē)是代表該品牌電氣化轉型的未來(lái)概念穩步發(fā)展的最新成果。此前，該品牌曾于2017年推出克萊斯勒Portal概念車(chē)，于2022年推出克萊斯勒Airflow概念車(chē)，并于2023年推出克萊斯勒合成駕駛艙演示器。

克萊斯勒將于2025年推出該品牌的首款純電動(dòng)汽車(chē)，并將于2028年推出全電動(dòng)產(chǎn)品組合?？巳R斯勒Halcyon概念車(chē)強化了該品牌對StellantisDareForward2030計劃的承諾，該計劃培育電氣化和更高效的推進(jìn)系統，使Stellantis能夠在2030年之前將其全球碳足跡減少50%，并在2038年之前實(shí)現凈碳零，從而引領(lǐng)運輸行業(yè)。

簡(jiǎn)化、流線(xiàn)型和雕塑般的外觀(guān)造型

克萊斯勒Halcyon概念車(chē)在STLALarge平臺上設計，為克萊斯勒品牌未來(lái)的外觀(guān)特征提供了空氣動(dòng)力學(xué)、流線(xiàn)型和毫不妥協(xié)的愿景。該概念將無(wú)縫技術(shù)與電池電動(dòng)性能相結合，與巧妙嵌入空氣動(dòng)力學(xué)元素的純粹、流線(xiàn)型外觀(guān)設計相協(xié)調。

引人注目的雕塑造型始于未來(lái)派四門(mén)Halcyon的前部，車(chē)身距離路面不到四英寸。精致而實(shí)用的前空氣葉片空氣動(dòng)力學(xué)通過(guò)區域增強了性能和最重要的BEV續航里程能力。從駕駛艙中可以看到直通通道，為駕駛員提供了與該概念的性能和功能的真實(shí)聯(lián)系。

纖薄、干凈、跨車(chē)前LED前大燈具有自適應性，并以全新的LED照明克萊斯勒翼形標志為中心，該標志首次在克萊斯勒Airflow概念車(chē)上首次亮相。前氣簾旨在引導氣流以實(shí)現空氣動(dòng)力學(xué)性能。該概念車(chē)的擋風(fēng)玻璃延伸至前端邊緣，拉長(cháng)了駕駛艙，形成了將駕駛員與道路連接起來(lái)的寬廣視野。

該概念車(chē)選擇了獨特的元素銀顏色，給人一種由回收金屬制成的外觀(guān)的美感。溫暖的黑色側面空氣動(dòng)力葉片從前向后干凈地引導氣流，當駕駛員接近時(shí)，空氣動(dòng)力葉片上的功能性克萊斯勒翼形徽標會(huì )亮起，以顯示車(chē)輛電量(滿(mǎn)、中或低)。

一條獨特的車(chē)輛特征線(xiàn)圍繞著(zhù)這一概念，使車(chē)輛接地氣并保護比例的純粹性。薄薄的刀片狀后視鏡裝有攝像頭，實(shí)現了更纖薄的空氣動(dòng)力學(xué)輪廓，并且自動(dòng)進(jìn)入該概念消除了對門(mén)把手的需求，這兩個(gè)功能都增強了該概念的空氣動(dòng)力學(xué)效率，同時(shí)保持了車(chē)輛純粹、簡(jiǎn)約的設計。輕質(zhì)機面22英寸車(chē)輪采用獨特的渦輪形狀設計，中心蓋上飾有克萊斯勒翼形標志的新詮釋。車(chē)輪采用低滾動(dòng)阻力255/35R22Pirelli輪胎。

溫暖的亞克力色蝴蝶鉸鏈天篷作為第三扇門(mén)，與紅地毯風(fēng)格的側門(mén)相得益彰，提供寬敞的入口和出口。流動(dòng)的玻璃頂篷將外部和內部融為一體，提供無(wú)縫視野，寬大的擋風(fēng)玻璃、頂篷和后艙口共同提供身臨其境的體驗。

克萊斯勒Halcyon概念車(chē)的后部也具有自己獨特的輪廓，水線(xiàn)強調了汽車(chē)的寬度和肩部，前部的跨車(chē)閱讀和LED照明的克萊斯勒翼形標志也反映在后部。后置攝像頭充當未來(lái)的后視鏡，將后視鏡投射到位于腳踏板正上方的控制臺和/或跨車(chē)屏幕上。

該概念車(chē)的主動(dòng)空氣動(dòng)力技術(shù)采用了由輕質(zhì)復合材料制成的滑動(dòng)后下部空氣擴散器、后擾流板和空氣懸架，以提高效率和駕駛動(dòng)力。該概念車(chē)的底盤(pán)系統設計采用了新興的感應充電技術(shù)，車(chē)輛中集成的傳感器與路下的傳感器進(jìn)行通信，為電池充電并提供無(wú)限的行駛里程。

無(wú)縫連接、可持續且沉浸式的內飾

克萊斯勒Halcyon概念車(chē)的內部是一個(gè)沉浸式環(huán)境，擁有近360度的視野，具有二元性，可通過(guò)無(wú)壓力的自主功能提供“數字排毒”駕駛艙。這種自主性與控制和體驗與道路直接連接的參與式動(dòng)態(tài)駕駛環(huán)境的能力相結合。內飾溫馨、自然又充滿(mǎn)未來(lái)感，95%均采用可持續材料，不僅實(shí)現了“和諧運動(dòng)”，而且實(shí)現了與地球的和諧。

雕刻般的駕駛艙以跨車(chē)柱到柱的透明顯示屏為中心，提供前瞻信息視圖，同時(shí)保持對道路的關(guān)注。與顯示屏相輔相成的是可折疊的1英寸控制臺屏幕，可以縱向或橫向旋轉，并有助于啟動(dòng)和快速訪(fǎng)問(wèn)信息。顯示屏可以完全通過(guò)語(yǔ)音識別命令進(jìn)行控制，從而減少了駕駛員輸入的需要。

增強現實(shí)全屏平視顯示器(HUD)可共享重要的駕駛信息，例如速度、充電狀態(tài)等。駕駛艙集成了人工智能功能，駕駛員可以向車(chē)輛詢(xún)問(wèn)任何問(wèn)題。STLABrain技術(shù)通過(guò)最新的技術(shù)和功能提供無(wú)線(xiàn)(OTA)更新，以保持概念的新鮮感，而StellantisAI系統允許概念診斷問(wèn)題并傳達OTA解決方案，而無(wú)需訪(fǎng)問(wèn)經(jīng)銷(xiāo)商。

反向軛設計的方向盤(pán)可折疊起來(lái)，當方向盤(pán)縮回時(shí)踏板也會(huì )縮回，以提供禪宗般的環(huán)境。方向盤(pán)中央的克萊斯勒翼形標志以及機艙的其他區域都添加了受底特律音樂(lè )文化和傳統啟發(fā)的可持續設計，融合了由消費后音樂(lè )CD制成的粉碎和100%回收復合材料。

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