在參加佛羅里達州新舉辦的ModaMiami大會(huì )活動(dòng)時(shí)，CarBuzz獲得了駕駛GuntherWerksSpeedster的獨家機會(huì )，這是一輛完全重新制作的手工打造的保時(shí)捷911993?？梢詫⑵湟暈楸r(shí)捷在993仍在銷(xiāo)售時(shí)制造的無(wú)頂篷911GT3。全面的審查即將推出，但在科勒爾蓋布爾斯周?chē)鸟{駛過(guò)程中，我們了解到一些關(guān)于GuntherWerks理念的有趣花絮，這些理念源于創(chuàng )始人兼首席執行官PeterNam。

Speedster由來(lái)自俄勒岡州RothsportRacing的4.0升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。Rothsport包括雙圖Motec發(fā)動(dòng)機管理系統、線(xiàn)圈塞式點(diǎn)火裝置、獨立節體、鋼坯曲軸以及桿和筒。在7,800轉/分鐘的轉速下，它可通過(guò)H型手冊控制超過(guò)430馬力。

“GuntherWerks永遠不會(huì )生產(chǎn)自動(dòng)變速箱，”GuntherWerks邁阿密營(yíng)銷(xiāo)主管哈維爾·羅克(JavierRoque)說(shuō)。“如果自動(dòng)降檔不是套件的一部分，請不要指望駕駛員輔助。不要指望會(huì )剝奪駕駛的純粹性。”

每個(gè)組件都經(jīng)過(guò)精心設計

為這款出色的水平對置六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的是GetragG50六速手動(dòng)變速箱，其中包括定制傳動(dòng)比、中等重量飛輪和升級版單片離合器。定制銑削的鋁制換檔桿使駕駛員能夠與重投動(dòng)作緊密相連，每次換檔時(shí)都需要用力的手。

平穩地使用頂部鉸鏈式離合器踏板需要一些練習，但這正是Nam希望從這次體驗中得到的：當你身后有一輛心理變態(tài)的水平對置六缸發(fā)動(dòng)機尖叫時(shí)，你會(huì )感受到完美升檔的喜悅。Speedster甚至沒(méi)有牽引力控制系統，只有一些超寬335毫米后輪胎的機械抓地力。

制造客戶(hù)想要的幾乎任何汽車(chē)

GuntherWerks顯然優(yōu)先考慮純粹的駕駛體驗，但即使是這種病態(tài)的癡迷也可以根據合理的要求暫停。例如，該公司即將推出的渦輪增壓車(chē)型將產(chǎn)生超過(guò)750馬力的功率，因此需要牽引力控制系統。我們還向Roque詢(xún)問(wèn)了轉速表中換檔燈的可能性，以幫助駕駛員準確地知道明年什么時(shí)候換檔。

“如果你是GuntherWerks的特權客戶(hù)，你可以在他們的領(lǐng)域里擁有任何你想要的東西，”羅克說(shuō)。“最終，我們關(guān)心的是擁有想要駕駛汽車(chē)并長(cháng)期擁有汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。”

我們不會(huì )破壞這篇評論，但我們只能說(shuō)GuntherWerksSpeedster值得大肆宣傳。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！