還記得馬自達嘲笑CX-70的時(shí)候嗎?根據我們之前的報告，即將推出的跨界車(chē)預計將是CX-90旗艦版的兩排版本。此外，據報道，它將在引擎蓋下配備六缸發(fā)動(dòng)機，驅動(dòng)后輪(或所有車(chē)輪)。

快進(jìn)到一月底，馬自達正式公布了2025款CX-70的第一張圖片。CX-70采用與CX-90相同的新型大型車(chē)輛平臺，本質(zhì)上是前者，但放棄了第三排座椅。其結果是一款運動(dòng)型跨界車(chē)，可以運載更多貨物，還可以容納五人。

從設計開(kāi)始，CX-70看起來(lái)與CX-90沒(méi)有什么不同。CX-70憑借其運動(dòng)的比例、時(shí)尚的前飾板和引人注目的尾部，令人驚嘆不已。它還在整個(gè)外部配備了大量的黑色裝飾，突出了新跨界車(chē)的輪廓分明的設計。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，它配備了巨大的21英寸機切合金輪轂，進(jìn)一步增強了車(chē)輛的姿態(tài)。

內飾看起來(lái)也與CX-90類(lèi)似，具有寬大的儀表板、獨立式觸摸屏信息娛樂(lè )系統、數字儀表板以及雙色調飾面的使用。為了強調擁有積極生活方式的家庭(或個(gè)人)，馬自達還在CX-70中添加了獨家附加組件。其中包括可以更輕松地裝載設備的遠程折疊后排座椅、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的后行李箱區域、額外的隔間、用于懸掛包或小物品的掛鉤，以及允許用戶(hù)存放較小物品的子行李箱設計。遠離窺探的物品。

CX-70將提供兩種動(dòng)力總成選項：3.3升SkyActiv-G渦輪汽油直列六缸發(fā)動(dòng)機和2.5升自然吸氣e-SkyActiv直列四缸插電式混合動(dòng)力(PHEV)。目前尚未列出確切的規格，但我們預計發(fā)動(dòng)機的輸出功率與CX-90中的發(fā)動(dòng)機相同。這意味著(zhù)六缸發(fā)動(dòng)機可能會(huì )產(chǎn)生345馬力和500牛米的扭矩，而電動(dòng)四缸發(fā)動(dòng)機可能會(huì )產(chǎn)生327馬力和500牛米的扭矩。這兩款發(fā)動(dòng)機都可能配備8速自動(dòng)變速箱。

有關(guān)馬自達CX-70的其他細節尚未透露。但考慮到新款跨界車(chē)被列為2025年車(chē)型，汽車(chē)制造商也許會(huì )在臨近發(fā)布時(shí)發(fā)布更多細節，可能會(huì )在今年第三季度或第四季度發(fā)布。唯一的問(wèn)題是，我們可以期待馬自達菲律賓將CX-70帶到這里嗎?

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