電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)，至少我們一直被這樣告知。但與大多數閃亮而新穎的事物一樣，在炒作的背后潛藏著(zhù)一兩個(gè)陷阱。分析公司Gartner的一份新報告稱(chēng)，最早到2027年，汽車(chē)制造商生產(chǎn)電池動(dòng)力汽車(chē)的成本將低于老式汽油動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)成本。

當然，您是否會(huì )在陳列室價(jià)格中看到這一點(diǎn)則完全是另一回事。

電池作為最昂貴的部件，已經(jīng)變得越來(lái)越便宜。但更具影響力的是所謂的“千兆廣播”。-汽車(chē)制造商用一塊金屬制造越來(lái)越大的車(chē)身，而不是費力地將一堆零件焊接和粘合在一起。特斯拉是這項技術(shù)的典范，在此過(guò)程中為他們節省了大量的時(shí)間和金錢(qián)。

分析師現在表示，在未來(lái)幾年內，制造電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格可能會(huì )與汽油動(dòng)力汽車(chē)相當，甚至更低。

在不太令人鼓舞的趨勢中，那些設計復雜、集成電池技術(shù)的閃亮電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì )讓你在維修店哭泣。該報告預測，如果發(fā)生嚴重事故，修理電動(dòng)汽車(chē)的費用將比修理同類(lèi)汽油動(dòng)力汽車(chē)高出30%。

盡管進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的成本可能變得更具吸引力，但競爭正變得徹頭徹尾的惡性。老牌汽車(chē)制造商終于開(kāi)始認真對待電動(dòng)技術(shù)了。與此同時(shí)，比亞迪和名爵等雄心勃勃的中國品牌正在推出價(jià)格激進(jìn)的車(chē)型。有時(shí)感覺(jué)就像是適者生存。

曾經(jīng)充滿(mǎn)飛行汽車(chē)和自動(dòng)駕駛奇跡承諾的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)?好吧，我們只能說(shuō)其中一些恒星已經(jīng)大大暗淡了。像Lucid和Nio這樣的公司正面臨著(zhù)巨大的阻力，Rivian憑借其最新的R2和驚喜的R3正在拼命喘口氣。其他人則依靠生命維持系統，拼命尋求買(mǎi)斷。Gartner是一家分析公司，它預測這些華麗的電動(dòng)汽車(chē)公司在未來(lái)幾年根本無(wú)法生存。

電動(dòng)汽車(chē)變得越來(lái)越精簡(jiǎn)，但從長(cháng)遠來(lái)看，這可能不會(huì )讓你的錢(qián)包更省錢(qián)。最重要的是，贏(yíng)得買(mǎi)家的競賽正在變成一場(chǎng)混戰，終點(diǎn)線(xiàn)遙遙無(wú)期。這就是我們所承諾的清潔、負擔得起的汽車(chē)未來(lái)嗎?我們都需要很大的耐心，因為答案不會(huì )很快出現。

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