令人矚目的YPlus是廣汽Aion在我國推出的首款車(chē)型，配備CatA友好型動(dòng)力總成，續航里程可達563公里。

隨著(zhù)當地汽車(chē)界新名字的數量持續增長(cháng)，一個(gè)新面孔也加入了電動(dòng)圈。事實(shí)上，這張臉上布滿(mǎn)了“天使之翼”LED簽名。

2024年4月5日，AionYPlus在VINCAREV位于嶺記路24號的新Aion陳列室向媒體正式亮相。此次電動(dòng)跨界車(chē)的上市還同時(shí)創(chuàng )下了多項第一：Aion展廳首次向客人敞開(kāi)大門(mén)、VINCAR首次擔任授權經(jīng)銷(xiāo)商、廣汽Aion首次成為授權經(jīng)銷(xiāo)商。進(jìn)軍新加坡市場(chǎng)。

AionYPlus的推出也標志著(zhù)廣汽集團在VINCAR旗下首次進(jìn)入新加坡，目前VINCAR首次擔任授權經(jīng)銷(xiāo)商。廣汽集團是一家國有汽車(chē)巨頭，是中國最知名的汽車(chē)制造商之一

那些不熟悉該品牌的人應該注意到，廣汽集團(或廣州汽車(chē)集團)實(shí)際上是公認的中國領(lǐng)先制造商之一。這家國有公司成立于1997年6月，與豐田和本田的合資企業(yè)是其如今汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)知識的重要組成部分。

廣汽艾安成立于2017年，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，此后經(jīng)歷了穩定增長(cháng)。去年，該公司向客戶(hù)交付了超過(guò)483,000輛電動(dòng)汽車(chē)。該公司還很快指出，其電動(dòng)汽車(chē)(EV)從一開(kāi)始就建立在專(zhuān)用電動(dòng)架構上-稱(chēng)為Aion電動(dòng)平臺(AEP)。

盡管AionYPlus顯然被定位為一款經(jīng)濟型電動(dòng)汽車(chē)，但它是建立在A(yíng)EP2.0之上的，因此擁有令人信服的資歷也就不足為奇了。

AionYPlus獨特的造型以前面的“天使之翼”LED標志為特色，與后面更簡(jiǎn)約的燈條形成鮮明對比

首先，它獨特且明顯的外觀(guān)造型——最顯著(zhù)的是前面那些“天使之翼”LED標志，它們環(huán)繞著(zhù)汽車(chē)的無(wú)格柵前部。盡管它的定位是SUV，但YPlus的外形也相當有趣，更傾向于MPV，并具有時(shí)尚、齊平的門(mén)把手。

盡管如此，廣汽Aion所推崇的YPlus的最大優(yōu)勢之一還是其??寬敞、多功能且充滿(mǎn)活力的內飾。后者的品質(zhì)來(lái)自于總共五種內飾顏色組合，這些顏色組合將與汽車(chē)的油漆相匹配。

雖然YPlus的四四方方的輪廓已經(jīng)確保了(毫不奇怪)整個(gè)頭部空間良好，但該車(chē)還擁有2,750毫米的寬大軸距-考慮到該車(chē)的長(cháng)度僅為4,535毫米，這令人印象深刻。更重要的是，它的地板被設計成完全平坦的，現場(chǎng)演示展示了“跑”過(guò)第二排是多么容易。

廣汽Aion表示，YPlus憑借其異常平坦的地板和2,750毫米的軸距，可為5名乘員提供同級領(lǐng)先的空間。前排座椅還可以連接到后排座椅，創(chuàng )造一個(gè)類(lèi)似休息室的空間

這還不是結束。拆除前頭枕并傾斜兩個(gè)前排座椅后，客艙實(shí)際上變成了一個(gè)“平床”區域，為乘客提供了休息和放松的空間。營(yíng)銷(xiāo)材料(以及陳列室中展示的Aion品牌麥克風(fēng))表明卡拉OK應用程序可能很快就會(huì )在YPlus的信息娛樂(lè )系統上提供。

說(shuō)到這里，AionYPlus搭載了2024年汽車(chē)所期望的數字化技術(shù)。14.6英寸觸摸屏位于前部中央，提供全套信息娛樂(lè )選項(以及AppleCarPlay連接)，而駕駛員則擁有10.25英寸儀表盤(pán)。

YPlus的現代儀表板配備14.6英寸中央信息娛樂(lè )屏幕和10.25英寸儀表板

回到該車(chē)的經(jīng)濟型認證，YPlus上安裝的動(dòng)力總成確保其符合A類(lèi)COE的資格。

安裝在前軸上的單個(gè)電機可產(chǎn)生100kW(134bhp)和220Nm的瞬時(shí)扭矩，使汽車(chē)在9.8秒內從0加速到100km/h。據Aion發(fā)言人稱(chēng)，該動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)調校，感覺(jué)更加先進(jìn)和線(xiàn)性，應該有助于確保汽車(chē)駕駛舒適。

AionYPlus也配備了63.2kWh電池，使該車(chē)的WLTP額定續航里程可達430公里，城市行駛里程可達563公里。將汽車(chē)連接到100kW直流充電器后，電池在40分鐘內即可從10%充電至80%，而6.6kW交流充電器將在9.5小時(shí)內完全充滿(mǎn)電。

該車(chē)的電池還采用了自主開(kāi)發(fā)的“雜志電池”技術(shù)，廣汽艾安聲稱(chēng)該技術(shù)在電池安全性能方面達到了行業(yè)最佳標準。電池顯然不僅經(jīng)過(guò)釘刺測試，還經(jīng)過(guò)了更嚴格的穿透測試，以確保即使受到極端損壞，它仍然不易燃。

AionYPlus還標配了豐富的裝備清單，包括駕駛員的六向電動(dòng)座椅;全景天窗;Bongiovi六揚聲器高級音響系統;安全必需品包括六個(gè)安全氣囊，以及巡航控制、ABS和ESP等駕駛輔助設備。

更高級別的裝飾級別-恰如其分地命名為AionYPlusPremium-計劃于2024年晚些時(shí)候在新加坡推出，增加前排乘客四向電動(dòng)座椅和駕駛員座椅通風(fēng)等優(yōu)點(diǎn)。高級版還將配備全套駕駛員輔助系統，包括交通堵塞輔助系統、車(chē)道保持輔助系統和具有走走停停功能的自適應巡航控制系統。

AionYPlus的媒體預覽標志著(zhù)Aion品牌和VINCAREV在新加坡的一系列活動(dòng)的開(kāi)始。

將于2023年4月6日(星期六)在新的Aion陳列室(順便說(shuō)一句，最多可同時(shí)容納四輛車(chē))舉行特別客戶(hù)發(fā)布會(huì )，期間AionYPlus將正式上市銷(xiāo)售。價(jià)格從145,988美元起，含COE(無(wú)保證)。此后，該品牌還將在4月13日至14日舉行的汽車(chē)博覽會(huì )周末期間亮相世博會(huì )。

展望未來(lái)，我們還計劃將另外兩款Aion車(chē)型(包括一款電動(dòng)轎車(chē))推向新加坡市場(chǎng)。

VINCAREV董事總經(jīng)理VincentTan先生在發(fā)布會(huì )上表示，他相信廣汽Aion很快將“成為新加坡家喻戶(hù)曉的品牌”，并承諾“我們將為Aion客戶(hù)提供最好的客戶(hù)體驗和售后服務(wù)。”

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