別克在北京車(chē)展上推出了更新版GL8小型貨車(chē)，其造型新穎，內飾煥然一新，并增加了插電式混合動(dòng)力系統。與配備233馬力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機的改款前車(chē)型不同，PHEV憑借電動(dòng)機和渦輪增壓1.5升發(fā)動(dòng)機，以392馬力和428磅英尺扭矩的健康綜合輸出投入戰斗。升電機。請記住，GL8是一輛笨重的野獸，因此加速不是特別快，但7.8秒內加速到62英里/小時(shí)也不是難以忍受。

該公司沒(méi)有透露電池有多大，但聲稱(chēng)這款豪華小型貨車(chē)依靠電池電量可以行駛86英里。來(lái)自中國的報告顯示，GL8PHEV的綜合續航里程為851英里。盡管令人印象深刻，但這兩個(gè)數字都應該持保留態(tài)度，因為它們是根據樂(lè )觀(guān)的CLTC周期計算的。

野貓風(fēng)格的外觀(guān)造型

更新后的GL8還受益于一系列美學(xué)改進(jìn)。前端配備了新的頭燈，L形燈組為更時(shí)尚的分體燈讓路，細長(cháng)的日間照明燈位于頭燈上方。WildcatEV的痕跡在儀表板上很明顯，總體而言，GL8現在更符合別克系列的其他產(chǎn)品，例如新款Envision。前保險杠的下部有更多的鍍鉻裝飾，而散熱器格柵比以前更加突出。

第三代別克Enclave三排SUV是最后一款進(jìn)行大修的ICE動(dòng)力車(chē)型，也是第一款獲得超級巡航功能的別克車(chē)型。

設計師對貨車(chē)的側面輪廓無(wú)能為力，但別克做了一些改變，配備了新的18英寸車(chē)輪和令人興奮的曲棍球棒狀鍍鉻裝飾。這與改款前的G11代7系的裝飾非常相似。背面的燈條也進(jìn)行了更新，添加了額外的鍍鉻材料，以達到良好的效果。

客艙比以往更加豪華

最本質(zhì)的修改發(fā)生在機艙內，這可以說(shuō)是GL8的亮點(diǎn)。駕駛員和前排乘客受益于重新設計的30英寸曲面顯示屏，類(lèi)似于在各州銷(xiāo)售的優(yōu)質(zhì)通用汽車(chē)產(chǎn)品中的屏幕。別克還簡(jiǎn)化了通風(fēng)口，選擇了嵌入式設計，取消了傳統的通風(fēng)口。整體效果是積極的，儀表板因此看起來(lái)更加豪華和優(yōu)質(zhì)。乘員可以坐下來(lái)享受柔軟的納帕皮革內飾，但只有前排座椅具有加熱和通風(fēng)功能(取決于設置)。八揚聲器音響系統是標準配置，但也提供更強大的14揚聲器設置。

128色的環(huán)境室內照明會(huì )讓孩子們感到敬畏，這有望分散他們對門(mén)卡上的智能控制裝置的注意力。豪華貨車(chē)在中國是一項大生意，所以不要將其視為美化的奧德賽或西耶納的競爭對手。由于內部空間有限，貴賓通常會(huì )選擇面包車(chē)，因此別克在第二排設置了VIP和航空座椅。這為坐在中間排的人引入了供暖和制冷。指定的航空座椅為乘客提供按摩功能和電動(dòng)調節功能。

VIP座椅套件將GL8從豪華兒童拖車(chē)轉變?yōu)楹廊A轎車(chē)

VIP座椅為第二排乘客提供1英寸娛樂(lè )屏幕和折疊野餐桌。該屏幕與智能手機兼容，這意味著(zhù)居住者可以從移動(dòng)設備無(wú)線(xiàn)傳輸內容。還有一個(gè)帶無(wú)線(xiàn)充電器和冰箱的中央控制臺。別克的VIP套餐聽(tīng)起來(lái)就像是10萬(wàn)美元汽車(chē)里的東西，而中國客戶(hù)正是想要這樣。

作為標準配置，GL8在最后一排設有長(cháng)椅，但乘客也可以選擇單獨的VIP船長(cháng)椅。雖然這將座位數減少到六個(gè)，但它為所有乘客提供了供暖/通風(fēng)和電力調節。同樣，終極空間和舒適度是這個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。

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