《韓國經(jīng)濟日報》的最新信息表明，我們可能在短短幾年內看到現代氫動(dòng)力超級跑車(chē)的量產(chǎn)，從而將NVision74概念變?yōu)楝F實(shí)。該出版物最近收到來(lái)自零部件供應商的信息，他們表示，他們已經(jīng)在研發(fā)測試車(chē)所需的不同部件。計劃在今年晚些時(shí)候讓測試車(chē)投入運行。

現代是一家韓國汽車(chē)制造商，目前其汽車(chē)出口到200多個(gè)國家。它生產(chǎn)汽油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)甚至氫動(dòng)力汽車(chē)。它還推出了Genesis作為衍生豪華品牌，擁有獨立的汽車(chē)陣容。

到目前為止，關(guān)于這款突破性氫動(dòng)力汽車(chē)的信息充其量是相互矛盾的，該公司否認其未來(lái)，而高管們則告訴媒體他們正在努力實(shí)現這一目標。2022年的概念車(chē)是一個(gè)啟示，其外觀(guān)基于1974年原始的現代PonyCoupe概念車(chē)和氫燃料電池動(dòng)力系統，這將使其成為道路上最鼓舞人心的車(chē)輛之一。鑒于Ioniq5N和ElantraN等N款車(chē)型的成功，至少可以說(shuō)我們很興奮。

所有接受采訪(fǎng)的供應商都表示，他們的零件將于今年夏天完成，但他們只生產(chǎn)了少量零件，這表明這些零件將用于測試。這些零件用于微調，以了解性能可以提升到何種程度，有消息稱(chēng)，正在研究高于概念車(chē)首次亮相時(shí)的680馬力的功率?？紤]到它只有后輪驅動(dòng)，這將是令人印象深刻的，我們希望它能夠投入生產(chǎn)，因為全電動(dòng)超級跑車(chē)已經(jīng)采用全輪驅動(dòng)。

有消息稱(chēng)，該公司正在考慮小批量生產(chǎn)200臺，起價(jià)為37萬(wàn)美元。這使得它比瑪莎拉蒂MC20、阿斯頓·馬丁DB12和LucidAirSapphire等車(chē)型更貴，但它的好處是與地球上任何其他車(chē)輛不同。

現代NVision74概念車(chē)現代

信息源源不斷地流出

雖然該公司官方對這種未來(lái)生產(chǎn)模式的存在保持沉默，但它一直在忙著(zhù)奠定基礎。去年，現代汽車(chē)生產(chǎn)的氫燃料電池系統申請了多項專(zhuān)利。雖然該公司確實(shí)在Nexo中制造了氫氣生產(chǎn)模型，但這些專(zhuān)利是為了更高性能的應用，并且與無(wú)框門(mén)專(zhuān)利一起包裝，就像概念一樣。

不久之后，該公司為N74申請了商標，刪除了概念車(chē)名稱(chēng)中的“Vision”部分，并在起亞Stinger申請中隱藏了更多專(zhuān)利，這些專(zhuān)利表明將氫燃料電池系統安裝到與概念車(chē)一樣的車(chē)輛后部。所有這些信息加上這些新報告讓我們相信該項目進(jìn)展順利，我們可能在短短幾年內就擁有現代的第一款超級跑車(chē)。

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