賓利迎來(lái)了一位新任首席執行官，根據您對保時(shí)捷的了解，他可能是一張熟悉的面孔。Frank-SteffenWalliser將從7月1日起接任該公司董事長(cháng)兼首席執行官，帶來(lái)數十年的跑車(chē)和超級跑車(chē)開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)知識。他接替了AdrianHallmark的職位，后者于3月宣布離開(kāi)公司，轉投阿斯頓馬丁。

“我懷著(zhù)無(wú)比敬意的心情對待這份工作，并期待在克魯擁有一支在過(guò)去幾年表現出色的團隊。汽車(chē)行業(yè)的持續轉型也將是賓利的一項主要任務(wù)，我很高興與團隊一起承擔這項任務(wù)。我相信賓利未來(lái)將繼續在豪華車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立標準。”-Frank-SteffenWalliser

Walliser博士最初學(xué)習的是機械工程，專(zhuān)注于內燃機和技術(shù)管理，之后于1995年加入保時(shí)捷實(shí)習，并繼續攻讀博士學(xué)位。2000年代中期，他很快就開(kāi)始負責賽車(chē)運動(dòng)戰略，并成功領(lǐng)導了保時(shí)捷RSSpyder在美國勒芒系列賽中的活動(dòng)。

不久之后，他被任命負責該品牌的下一代明星車(chē)型：918Spyder。在這些成功之后，他進(jìn)一步發(fā)展了自己的職業(yè)生涯，擔任保時(shí)捷賽車(chē)運動(dòng)部全球GT賽車(chē)運動(dòng)和GT量產(chǎn)車(chē)的負責人。最后，在2019年，他擔任了911和718車(chē)型的負責人。這是一份非常全面的簡(jiǎn)歷，非常適合他在這個(gè)過(guò)渡時(shí)期接管賓利。

賓利在公司進(jìn)行大規模變革之際更換領(lǐng)導層是理所當然的，因為該公司正逐漸放棄標志性的W12和非混合動(dòng)力V8車(chē)型，而這些車(chē)型在21世紀提升了該品牌的聲譽(yù)。與許多奢侈品牌一樣，賓利的計劃是將未來(lái)的車(chē)型進(jìn)行混合動(dòng)力化，而不是全力投入電力，而該品牌設計的先進(jìn)混合動(dòng)力V8系統似乎是面向性能的綠色未來(lái)的完美解決方案。

賓利Batur敞篷車(chē)是W12的絕唱，它為下個(gè)月即將推出的下一代混合動(dòng)力ContinentalGT開(kāi)啟了大門(mén)。Walliser博士創(chuàng )造了有史以來(lái)最偉大的混合動(dòng)力跑車(chē)之一，他似乎是帶領(lǐng)賓利走向未來(lái)而不剝奪品牌靈魂的完美人選。

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