每五年，大眾都會(huì )推出一款特別版的高爾夫GTI，向世人證明它是最早生產(chǎn)熱門(mén)掀背車(chē)的廠(chǎng)商之一，而且生產(chǎn)得最好。2024年，大眾將推出一款名為GTIClubsport的全新特別版車(chē)型，慶祝其誕生50周年。在發(fā)布這款車(chē)時(shí)，大眾表示GTIClubsport將是有史以來(lái)動(dòng)力最強大的前輪驅動(dòng)高爾夫，但事實(shí)證明，沃爾夫斯堡誤導了我們;有史以來(lái)動(dòng)力最強大的前輪驅動(dòng)GTI是343馬力的GTIClubsport24h，這是一款非賣(mài)品。事實(shí)上，這款特別版擁有296馬力和295磅英尺的扭矩，功率低于大眾十年前推出的ClubsportS，但這并不意味著(zhù)它不特別。讓我們仔細看看。

需要敏銳的眼光才能發(fā)現差異，買(mǎi)家可能需要向朋友解釋特別版設計中的細微差別，但這些差別確實(shí)存在。在前部，儀表板的下半部分經(jīng)過(guò)了修改，刪除了下霧燈，并用更大、更具攻擊性的箭頭形“機翼”取而代之。在后部，擾流板采用了從高爾夫R借用的開(kāi)放式設計，側面的貼花與2020年40周年紀念版Clubsport的貼花相同。

除此之外，很難看出差異-前面板裝飾、側裙延伸和后擴散器飾邊在普通GTI上是啞光黑色，而在Clubsport上則采用亮漆。甚至18英寸Richmond合金輪轂也采用與普通GTI上的17英寸相同的設計，這些圖片中的Queenstown合金輪轂(靈感來(lái)自第五代(可以說(shuō)是最好的)高爾夫GTI的底特律輪轂)也可用于非Clubsport車(chē)型。雖然大眾沒(méi)有提供圖片，但它確實(shí)表示，一種名為Warmenau的全新19英寸鍛造輪轂將可用于Clubsport，每個(gè)輪轂的重量略高于17磅，這肯定會(huì )減輕關(guān)鍵的非懸掛重量。

性能聲明

好吧，外觀(guān)造型很低調，但這不是CivicTypeR或FocusRS，低調的攻擊性一直是VeeDubs成功實(shí)現的絕招。然而，外觀(guān)之下并沒(méi)有太多值得炫耀的地方。EA888LK3evo42.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機比400臺ClubsportS少10馬力。0-62英里/小時(shí)的加速時(shí)間為秒，比ClubsportS(5.8秒到62英里/小時(shí))更快，但最高速度相同-差不多。與普通GTI一樣，最高速度限制在155英里/小時(shí)，但如果您選擇Race套件，您將獲得Akrapovi?排氣管和升高的限速器，僅在166英里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)-與ClubsportS相同。

雖然這款十年前的汽車(chē)在2016年創(chuàng )下了紐伯格林北環(huán)賽道(7分47秒)的破紀錄(當時(shí))，但大眾這次并沒(méi)有創(chuàng )造任何紀錄。盡管ClubsportS多次聲稱(chēng)增加了下壓力和抓地力，但新款車(chē)只宣稱(chēng)改進(jìn)了可選的自適應懸架和轉向系統。不過(guò)，至少在運動(dòng)駕駛設置中有一個(gè)新特殊模式，據說(shuō)可以使懸架成為GreenHell的理想選擇。順便說(shuō)一句，轉向系統是由包括SvenBohnhorst在內的團隊開(kāi)發(fā)的，他曾參與現代最靈巧的道路布加迪ChironPurSport的開(kāi)發(fā)。

內飾方面，GTIClubsport采用ArtVelours面料(合成絨面革)，但也可以選配皮革。不幸的是，所有這些都不重要——大眾已經(jīng)確認GTIClubsport不會(huì )進(jìn)入美國市場(chǎng)?？紤]到北美人對手動(dòng)擋掀背車(chē)的喜愛(ài)，這也沒(méi)關(guān)系，因為新款Clubsport(再次強調，與第七代GTI的手動(dòng)擋ClubsportS不同)僅配備七速雙離合自動(dòng)變速箱。生產(chǎn)數量和定價(jià)尚未公布，但我們預計Clubsport僅在2025車(chē)型年提供，而且價(jià)格會(huì )高出很多。據記錄，美規GTI的售價(jià)約為33,000美元。

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