大約12個(gè)月前，馬自達澳大利亞公司宣布CX-9將在當地停產(chǎn)，并直接由目前更昂貴的CX-90取代，不過(guò)該公司訂購的庫存足以維持到2024年。

該品牌的一位發(fā)言人告訴WhichCar，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處仍有“100余輛”馬自達CX-9可供購買(mǎi)。

2023年，澳大利亞共售出4696輛馬自達CX-9，平均每月391輛——這意味著(zhù)現在可能是您購買(mǎi)全新CX-9的唯一機會(huì )。

較小型號的CX-8三排SUV的供應量較大，該款車(chē)型于2023年12月在停產(chǎn)。

馬自達澳大利亞公司的發(fā)言人表示，該品牌在新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存中擁有“大約”兩個(gè)月的CX-8供應量，其中大部分是前輪驅動(dòng)的運動(dòng)型、旅行型和GTSP汽油型。

根據2023年CX-8的平均月銷(xiāo)量，馬自達澳大利亞將剩下約900輛待售，預計該車(chē)型將在5月底售罄。

馬自達澳大利亞最近停產(chǎn)的另一款車(chē)型是MX-30輕度混合動(dòng)力全電動(dòng)小型SUV。

據該品牌介紹，目前仍有一款新的MX-30電動(dòng)車(chē)型可供購買(mǎi)，同時(shí)還有約60輛輕度混合動(dòng)力車(chē)型庫存。

馬自達澳大利亞公司今年將推出兩排C??X-70和三排CX-80大型SUV，這兩款車(chē)與CX-60和CX-90一起，應有助于挽回因CX-8和CX-9停產(chǎn)而造成的約10,000輛年銷(xiāo)量損失。

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