路虎已宣布推出Defender系列的新旗艦車(chē)型，并稱(chēng)其將是“有史以來(lái)最堅固、最強大、最豪華的Defender”。新車(chē)型被命名為DefenderOcta，搭載輕度混合動(dòng)力雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，并將首次采用路虎稱(chēng)之為6DDyn??amics的巧妙液壓懸架裝置。

我們目前尚不清楚DefenderOcta的具體功率是多少，也不知道引擎蓋下究竟會(huì )搭載什么樣的V8發(fā)動(dòng)機，但雙渦輪增壓器的承諾表明它將使用與新款RangeRoverSportSV相同的4.4升發(fā)動(dòng)機。

我們所知道的是，它將比目前的增壓5.0升V8Defender更強大，可產(chǎn)生368kW和610Nm的扭矩。

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路虎的圖片顯示，大型Brembo剎車(chē)將提供更強的制動(dòng)力，同時(shí)車(chē)內還將配備更具運動(dòng)感、貼合臀部的座椅。

一種名為6DDyn??amics的新型懸架系統將幫助路虎實(shí)現其承諾，即Octa將成為有史以來(lái)最強大的Defender。

Octa將不再使用傳統的防傾桿，而是將空氣彈簧與液壓交聯(lián)減震器配對，以幫助保持“在加速、制動(dòng)和轉彎時(shí)接近水平的姿態(tài)，同時(shí)最大限度地提高在最苛刻的越野地形上的獨立車(chē)輪行程和鉸接”。

如果這聽(tīng)起來(lái)很熟悉，那么它基本上與你在許多高性能、以道路為中心的豪華SUV上發(fā)現的技術(shù)相同，例如保時(shí)捷卡宴和奧迪RSQ8。

V8Defender的長(cháng)期競爭對手、最近改款的Mercedes-AMGG63也已采用類(lèi)似的液壓懸架設置?，F在我們期待著(zhù)兩輛車(chē)的對比測試。

至于Octa這個(gè)名字，路虎表示它源于鉆石的八面體形狀，這就是為什么你還會(huì )在車(chē)輛周?chē)鱾€(gè)位置發(fā)現新的環(huán)形鉆石圖形。

路虎稱(chēng)，新的鉆石徽章“代表了車(chē)輛的強度、彈性和吸引力”，它被粘貼在噴砂鈦質(zhì)圓盤(pán)上，并將在未來(lái)所有旗艦Defender車(chē)型上亮相

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