吉普新任首席執行官比爾·佩弗繼續鞏固品牌，他最近表示，該品牌的裝飾可能會(huì )減少。在接受TheDrive采訪(fǎng)時(shí)，他說(shuō)，作為一個(gè)大眾市場(chǎng)品牌，重要的是不要讓消費者感到困惑，確保有一個(gè)清晰的、易于理解的重點(diǎn)。作為瑪莎拉蒂的前負責人，他對簡(jiǎn)化產(chǎn)品線(xiàn)略知一二。

“我們是一個(gè)大眾市場(chǎng)品牌。我們確實(shí)批量銷(xiāo)售產(chǎn)品——比瑪莎拉蒂等品牌的銷(xiāo)量要大得多。降低復雜性是不斷發(fā)生的事情，我們可能可以做得更多。我們應對復雜性的方法之一是推出一款采用單一配置的產(chǎn)品，如WagoneerS。”

前往Jeep網(wǎng)站，您會(huì )看到12種不同的車(chē)型，因為Renegade和Cherokee仍在列表中。忽略這些，其他10種車(chē)型的配置、動(dòng)力系統和內飾選項各不相同，從舒適的城市巡航車(chē)到性能強大的越野車(chē)，應有盡有。僅GrandCherokee就提供34種不同的配置，從36,495美元的LaredoA到79,150美元的SummitReserve4xe。

Wrangler系列有Sport、SportS、Willys、Rubicon、Sahara、RubiconX、Rubicon392和Rubicon392FinalEdition等車(chē)型，還有兩門(mén)或四門(mén)版本，具體取決于內飾。一旦考慮到動(dòng)力系統，您就會(huì )開(kāi)始明白，Jeep的定制自由既是禮物也是詛咒，這有助于它獲得廣泛的追隨者以及好壞參半的可靠性評級。“所以，對我來(lái)說(shuō)，這就是復雜性降低的有趣之處。你不僅可以提高效率，而且犯錯的機會(huì )也更少，”他繼續說(shuō)道。

WagoneerS不僅是有史以來(lái)最強大的Jeep車(chē)型，而且也是很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)第一款目前只提供一種裝飾的車(chē)型。發(fā)布版配備了Jeep提供的所有花哨配置，并讓購買(mǎi)者無(wú)需再做決定。除此之外，它也是新款Wagoneer車(chē)型中第一款冠以Jeep品牌的車(chē)型，因為該公司改變了將Wagoneer打造成子品牌的計劃。

“我們將簡(jiǎn)化我們的產(chǎn)品系列，并將Jeep品牌帶入Wagoneer，并將其融入車(chē)型陣容，這是多年來(lái)困擾許多人的問(wèn)題，”佩弗在第58屆年度復活節吉普車(chē)巡游上表示。“當我們說(shuō)要這樣做時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商們都鼓掌歡迎。”

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