吉普叛逆者(JeepRenegade)將于2027年回歸，成為該美國品牌最小且(可能)最實(shí)惠的車(chē)型，但這一次它將配備電池電動(dòng)動(dòng)力系統。

Jeep首席執行官安東尼奧·菲洛薩(AntonioFilosa)在母公司Stellantis的年度投資者日上證實(shí)了Renegade品牌的回歸，同時(shí)還宣布新一代JeepCompass小型SUV將于2027年底推出。

在此之前，2025款JeepWagoneerS將在今年年底前作為該品牌的首款電動(dòng)車(chē)在美國上市，牧馬人大小的Recon也將緊隨其后。這兩款車(chē)都已確認將在澳大利亞上市。

其他新車(chē)型也在籌備中，包括預計于明年晚些時(shí)候推出的全新吉普切諾基(目前僅描述為新型“主流UV”)，以及現有產(chǎn)品線(xiàn)其余車(chē)型的改款。

到2027年，Jeep表示將在市場(chǎng)上推出10款SUV和一款ute車(chē)型——Gladiator。

目前尚不清楚Renegade的內燃機版本(包括插電式混合動(dòng)力版本)是否也在開(kāi)發(fā)中，但Jeep已確認，該款電動(dòng)汽車(chē)上市時(shí)的售價(jià)將低于25,000美元(37,700澳元)。

具體規格還有待確認，但據了解，Renegade就是Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)最近提到的車(chē)型，他表示：“就像我們推出了售價(jià)20,000歐元的雪鐵龍e-C3一樣，您很快就會(huì )擁有一輛售價(jià)25,000美元的吉普車(chē)。

他補充道：“我們采用的是相同的專(zhuān)業(yè)知識，因為我們是一家全球性公司，而且這在Stellantis的工程領(lǐng)域中是完全流暢的。”

因此預計它將與雪鐵龍e-C3有密切的聯(lián)系，雖然雪鐵龍e-C3已被排除在澳大利亞市場(chǎng)銷(xiāo)售，但它應該是法國品牌歐洲系列的一個(gè)簡(jiǎn)短而甜蜜的補充。

動(dòng)力來(lái)自安裝在前軸的83kW電動(dòng)機，該電動(dòng)機從44kWh鋰離子電池組中獲取能量。續航里程最高可達320公里(WLTP)。

與此同時(shí)，即將推出的新一代JeepCompass預計將與標致3008和e-3008密切相關(guān)，基于Stellantis的STLAMedium架構。

Compass和預期的新款Cherokee可能會(huì )配備EV、4xePHEV和常規ICE動(dòng)力系統。

通過(guò)擴大車(chē)型范圍，Jeep希望將全球年銷(xiāo)量從100萬(wàn)輛增至150萬(wàn)輛。

該公司還計劃將其在美國的生產(chǎn)規模從每年76萬(wàn)臺擴大到100萬(wàn)臺以上。

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