一位前寶馬車(chē)主改弦更張，購買(mǎi)了一輛2015款奧迪A3轎車(chē)，里程表上顯示行駛里程約為5,000英里(8,047公里)，配備DSG自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)。他只是想要為他的小家庭提供更多空間，并增加一些舒適度。幸運的是，他否認自己是跨界SUV的狂熱粉。

他的選擇非常合理。大家庭應該購買(mǎi)更適合日常使用的小型貨車(chē)，而不是笨重、凸起、價(jià)格過(guò)高且有點(diǎn)妥協(xié)的掀背車(chē)，這些掀背車(chē)想成為SUV，卻被困在一個(gè)非常奇怪的汽車(chē)類(lèi)別中。但這些類(lèi)型的車(chē)輛之所以受歡迎，是因為它們具有較高的駕駛位置和略微提高的離地間隙。遺憾的是，犧牲了舒適性、穩定性和足夠的動(dòng)力。這款

看似豪華的轎車(chē)(品牌稱(chēng)之為)讓他花了28,000美元。自購買(mǎi)以來(lái)，車(chē)主已駕駛它行駛了約80,000英里。

根據Kilmer的說(shuō)法，這輛車(chē)只需要一個(gè)新的車(chē)窗調節器，因為這些部件通常是由“廉價(jià)塑料制成，用久了會(huì )壞掉”。但即使是這項服務(wù)也不需要他去授權或經(jīng)銷(xiāo)商維修中心。車(chē)主一直在自己處理。他甚至在家里更換了所有的機油和機油濾清器。

既然我們談?wù)摰氖堑聡I車(chē)，那么自己換機油從長(cháng)遠來(lái)看可以為你省下不少錢(qián)。它還可以幫助您延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命并避免昂貴的維修。

這位機械師辯稱(chēng)，類(lèi)似車(chē)型的司機通常傾向于更頻繁地踩下油門(mén)，因為當轉速達到一定閾值時(shí)，他們可以感覺(jué)到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機轟鳴著(zhù)啟動(dòng)，而且他們不會(huì )很好地保養它們。這也是許多四缸奧迪車(chē)最終出現大量問(wèn)題的原因之一。

他還指出，離合器更換費用可能很高，因為現代汽車(chē)需要經(jīng)銷(xiāo)商獨有的編程，將新零件與車(chē)輛的計算機配對，確保平穩運行。Kilmer確信DSG變速箱在某個(gè)時(shí)候需要這種服務(wù)，你應該準備好支付這筆費用。根據網(wǎng)上的客戶(hù)反饋，這項服務(wù)可能花費高達3,000美元!盡管他的視頻標題為“不惜一切代價(jià)避免這個(gè)汽車(chē)品牌”，

但這位機械師繼續解釋說(shuō)，奧迪的150馬力2.0升發(fā)動(dòng)機只有在車(chē)主沒(méi)有妥善保養的情況下才會(huì )出現故障或“爆炸”。他建議每5,000英里更換一次機油和機油濾清器。鑒于如今制造商表示機油需要每10,000英里(16,093公里)或每年更換一次，他的建議可能顯得過(guò)分。然而，重要的是要注意，較新的機油具有很好的清潔能力。如果您更頻繁地更換機油，您就不必使用添加劑或處理重要部件故障。您還可以避免看到粘稠且顏色很深的機油，這可能表明動(dòng)力裝置不健康。汽車(chē)與人類(lèi)非常相似。預防性維護可以大有裨益。

然而，還有更多!ScottyKilmer聲稱(chēng)經(jīng)銷(xiāo)商的換油工作做得并不好。他說(shuō)，服務(wù)技術(shù)人員使用機器吸出廢油，然后簡(jiǎn)單地添加必要的夸脫。根據Kilmer的說(shuō)法，這是不行的。他說(shuō)，這就是你最終得到油泥或污泥的原因。換油應該以傳統的方式進(jìn)行，這意味著(zhù)取出排油塞，讓所有東西都出來(lái)，然后再倒入新鮮的液體。Kilmer向

車(chē)主詢(xún)問(wèn)了他的方法，那家伙承認他做得對，即使它可能比使用靈巧的工具更麻煩一些。

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