繼本月初新款 R1 系列首次亮相后，第二代Rivian R1T將在今年的派克峰國際爬山賽上測試其實(shí)力。頂級四電機 R1T 將參加第 102 屆熱門(mén)爬山賽，捍衛上一代車(chē)型去年創(chuàng )下的紀錄。

R1T去年作為唯一參賽者創(chuàng )下了新推出的電動(dòng)量產(chǎn)卡車(chē)/廂式貨車(chē)組的記錄。它在 11 分 23.983 秒內跑完了 12.42 英里的路程。作為該級別的唯一競爭者，第二代 R1T 的目標是憑借新車(chē)型中更多的動(dòng)力和所有其他改進(jìn)來(lái)打破這一記錄。

派克峰爭奪者

與頂級量產(chǎn)??版 R1T 一樣，Rivian 的派克峰競爭車(chē)型也配備了內部制造和設計的新型發(fā)動(dòng)機。該裝置的總輸出功率為 1,025 馬力，扭矩為 1,198 磅英尺，比去年的競爭車(chē)型更強大。新款 R1T 配備 22 英寸車(chē)輪，可在不到 2.5 秒的時(shí)間內完成 0-60 英里/小時(shí)的沖刺，以及 10.5 秒的四分之一英里跑，最高時(shí)速為 130 英里/小時(shí)。

盡管參加了電動(dòng)量產(chǎn)卡車(chē)/廂式貨車(chē)類(lèi)別的比賽，Rivian 的派克峰參賽車(chē)的座艙還??是經(jīng)過(guò)了改裝，特別是防滾架、精簡(jiǎn)的內飾和單個(gè)桶形賽車(chē)座椅。外觀(guān)采用了 Rivian 的手機動(dòng)畫(huà)圖形的靈感。

新款 R1T 可能是同級別中唯一的競爭者，但慶?；顒?dòng)中還有另一款高功率卡車(chē)。福特設計狂野的 1,400 馬力 SuperTruck(F-150 Lightning 的改進(jìn)版)也參加了比賽，但屬于公開(kāi)組。

Rivian 的改款 R1T 剛剛上市。雖然它作為卡車(chē)的外觀(guān)和性能令人印象深刻，但它的亮點(diǎn)是其超越超級跑車(chē)的速度。

Rivian 高級性能測試工程師 Gardner Nichols 將在本周末的比賽中駕駛 R1T。第 102 屆派克峰國際爬山賽將于 2024 年 7 月 23 日正式開(kāi)始。

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