皮特和他的IronCityGarage開(kāi)車(chē)去匹茲堡取了一輛1965年的福特野馬，它搭載了289立方英寸的V8發(fā)動(dòng)機。他知道這輛車(chē)有一些變速箱問(wèn)題，但不太清楚這到底意味著(zhù)什么。他發(fā)現變速箱并不是唯一有問(wèn)題的地方。他買(mǎi)的這輛野馬是第一批面世的第一代野馬

快背車(chē)之一。福特于1964年底開(kāi)始生產(chǎn)快背車(chē)版本。這個(gè)新來(lái)者席卷了汽車(chē)界。在生產(chǎn)的頭兩年，福特賣(mài)出了130萬(wàn)輛野馬。1965年的福特野馬停在谷倉的墻邊，引擎蓋是彈起的。“289”字樣出現在前擋泥板上，位于大燈旁邊的寬“V”字上方。這是V8動(dòng)力版本特有的。該標志與福特在1964年的Fairlane上使用的標志相同。擋泥板和車(chē)上其他幾個(gè)地方都生銹了。但他們要等到把快背車(chē)從它旁邊的墻上拆下來(lái)后才能看到這些。

該車(chē)型于1965年5月28日在密歇根州迪爾伯恩下線(xiàn)。那是59年零一個(gè)月前。這款雙門(mén)快背車(chē)涂上了里海藍色。它有一個(gè)標準的藍色乙烯基內飾，覆蓋著(zhù)可調節的桶形座椅、后排座椅和門(mén)卡。它以非常罕見(jiàn)的藍底藍規格交付給了密蘇里州圣路易斯的一位客戶(hù)。V8

已從發(fā)動(dòng)機艙中拆除，連同其他幾個(gè)部件。它坐在角落里，等著(zhù)回到車(chē)里。但目前，它唯一要去的地方是拖車(chē)，野馬很快就會(huì )和它一起去那里。

然而，IronCityGarage團隊不確定這是原裝發(fā)動(dòng)機。他們將檢查代碼并找出答案。但這將在稍后發(fā)生。然而，事情最終比他們想象的要容易。

他們弄清楚了這是雙缸發(fā)動(dòng)機，所以這輛野馬開(kāi)進(jìn)工廠(chǎng)大門(mén)時(shí)絕對不是這種發(fā)動(dòng)機。配備雙腔化油器的“C-Code”V8發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生200馬力，是野馬系列中的基礎V8發(fā)動(dòng)機。

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