科尼賽克JeskoAbsolut是已經(jīng)非常出色的Jesko超級跑車(chē)的更極端版本。它搭載5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，功率高達1,280馬力，扭矩高達1,106磅英尺，配備9速多離合自動(dòng)變速箱。這款后輪驅動(dòng)怪獸配有駕駛員座位和一名幸運乘客座位，速度極快。事實(shí)上，它剛剛創(chuàng )下了0-400-0公里/小時(shí)的新紀錄，僅用時(shí)27.83秒。

除了0-400-0公里/小時(shí)的加速時(shí)間外，該車(chē)還創(chuàng )下了18.82秒的0-400公里/小時(shí)加速記錄、28.27秒的0-250公里/小時(shí)加速記錄和19.20秒的0-250公里/小時(shí)加速記錄。最初的0-400-0公里/小時(shí)加速速度是由科尼賽克Regera在2023年創(chuàng )下的，它比當時(shí)的成績(jì)快了近一秒。這聽(tīng)起來(lái)可能不多，但將這樣的速度記錄縮短這么多時(shí)間是一項了不起的壯舉。

這四項紀錄均于6月27日在瑞典厄勒布魯的一座機場(chǎng)創(chuàng )下，Regera也正是在這里創(chuàng )下了最初的紀錄。同樣令人印象深刻的是，這四項紀錄均來(lái)自一次飛行，而不是一天內多次飛行。

那次試跑是在早上5點(diǎn)進(jìn)行的，當時(shí)的天氣條件正好。前一天，團隊確定環(huán)境氣溫和賽道溫度都高于理想溫度?？磥?lái)，等到天氣完美時(shí)再試跑是正確的選擇。

為了創(chuàng )造這些記錄，該車(chē)沒(méi)有進(jìn)行任何特殊改裝，除了為保護測試車(chē)手MarkusLundh而安裝的防滾架。該車(chē)以出廠(chǎng)狀態(tài)行駛，使用E85燃油，搭配標準MichelinPilotSportCup2R輪胎。

這輛價(jià)值數百萬(wàn)美元的超級跑車(chē)在參加希臘的一場(chǎng)超級跑車(chē)拉力賽時(shí)被燒毀。

接下來(lái)是功能更強大的JeskoAttack，一旦投入使用，它很有可能打破這些記錄。該公司從其第一個(gè)概念(在MSPaint中設計)開(kāi)始，確實(shí)已經(jīng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步。

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