這段88秒的視頻名為“定制之旅”，展示了凱迪拉克Celestiq可以定制的選項。這家汽車(chē)制造商將其標榜為迄今為止技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型。從一開(kāi)始，它就享有世界首款全電動(dòng)超豪華轎車(chē)的美譽(yù)。但它看起來(lái)確實(shí)像一輛快背車(chē)!

視頻廣告中的車(chē)型涂上了引人注目的Habanero色，這是一種紅橙色。凱迪拉克聲稱(chēng)，定制基本上沒(méi)有限制。

車(chē)上配備五個(gè)先進(jìn)的高清交互式顯示屏，以及世界上第一個(gè)ClimateSense個(gè)性化四區微氣候系統和智能玻璃全景天窗，配有固定玻璃和不透明度調節。

視頻中的駕駛員在將手從方向盤(pán)上移開(kāi)時(shí)啟用了GM超級巡航駕駛輔助功能，以證明該車(chē)型先進(jìn)的自動(dòng)駕駛能力。通用汽車(chē)宣傳該系統是第一個(gè)真正的兼容道路免提駕駛輔助技術(shù)。

為了達到全新水平的舒適性和安全性，Celestiq采用了磁懸浮控制懸架，并具有主動(dòng)后輪轉向和主動(dòng)側傾控制功能。23英寸的車(chē)輪使汽車(chē)能夠穩穩地行駛在路面上。

視頻還宣傳了配備三個(gè)放大器和3D環(huán)繞聲的38揚聲器GStudioReference音響系統。汽車(chē)的功能和相關(guān)信息顯示在55英寸高清顯示屏上，橫跨汽車(chē)儀表板的整個(gè)寬度，類(lèi)似于梅賽德斯創(chuàng )新的MBUXHyperscreen。后排乘客有自己的12.6英寸顯示屏。

凱迪拉克的旗艦電動(dòng)轎車(chē)采用通用汽車(chē)的Ultimum架構，基于通用汽車(chē)BEV3平臺打造。該車(chē)型由兩臺GMUltiumDrive電動(dòng)機驅動(dòng)，可輸出600馬力(608公制馬力)和640磅英尺(868牛頓米)的扭矩。這些足以讓它在短短3.8秒內從0加速到60英里/小時(shí)(0加速到97公里/小時(shí))，這是超級跑車(chē)的數字。然而，與雙電機特斯拉ModelS

相比，它似乎動(dòng)力不足，后者額定功率為670馬力，價(jià)格只有它的五分之一。容量為111千瓦時(shí)的電池可儲存足夠的能量，使轎車(chē)行駛300英里(483公里)，之后才需要再次充電。Celestiq數量有限，僅供詢(xún)價(jià)。GMAuthority報道稱(chēng)，每年只有100到150輛會(huì )問(wèn)世。Celestiq最初確認為2024款車(chē)型，將于今年夏末在密歇根州沃倫的通用全球技術(shù)中心進(jìn)行定制生產(chǎn)。該工廠(chǎng)到目前為止只生產(chǎn)概念車(chē)和展示車(chē)，因此它將致力于其首款量產(chǎn)車(chē)型。首批客戶(hù)將在2025年獲得他們的豪華轎車(chē)。每款手工打造的車(chē)型起價(jià)為340,000美元，這使其成為目前陣容中最昂貴的凱迪拉克。這筆錢(qián)差不多夠你買(mǎi)三輛梅賽德斯EQS轎車(chē)，而且今年夏天還能去歐洲旅行?；蛘吣阋部梢杂眠@筆錢(qián)買(mǎi)五輛雙電機特斯拉ModelS。當然，ModelS不屬于豪華車(chē)。

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