那些尚未進(jìn)入官方訂購隊列的豐田L(fēng)andCruiser70系列V8的潛在買(mǎi)家應該做好準備，因為這款魅力越野車(chē)的二手和近全新價(jià)格將大幅上漲。

而那些已經(jīng)下訂單或已經(jīng)擁有狀況良好的搭載V8發(fā)動(dòng)機的豐田L(fēng)andCruiser70系列皮卡、旅行車(chē)或“Troopie”的人，將在昨天宣布將于今年晚些時(shí)候停止生產(chǎn)后獲得可觀(guān)的利潤。

豐田本周證實(shí)，將于2025年底停止為澳大利亞生產(chǎn)70系列V8發(fā)動(dòng)機——正如人們普遍預期的那樣，部分原因是聯(lián)邦政府出臺了新的2025年新汽車(chē)效率標準——這可能會(huì )導致一些耐心等待的客戶(hù)無(wú)法擁有他們的V8越野車(chē)，或者不得不選擇新的四缸版本。

首批70系列70周年紀念版汽車(chē)抵達澳大利亞后，其要價(jià)立即變得荒唐，因為經(jīng)銷(xiāo)商和私人賣(mài)家都紛紛采取行動(dòng)，以賺取輕松但極其可觀(guān)的利潤，因為他們認為豐田70系列和其強勁的渦輪增壓柴油V8發(fā)動(dòng)機即將停產(chǎn)。

里程表上顯示行駛里程遠低于100公里的完好車(chē)輛很快就被經(jīng)銷(xiāo)商和私人賣(mài)家在Carsales上作為二手車(chē)列出，價(jià)格比標價(jià)高出70,000多美元，有些要價(jià)甚至接近150,000美元。

2021年底，豐田L(fēng)andCruiser300系列上市時(shí)也出現了類(lèi)似的情況，當時(shí)在長(cháng)達一年的交貨等待時(shí)間內，黃牛對接近全新的全新V6越野車(chē)索價(jià)高達20萬(wàn)美元，而對其取代的搭載V8發(fā)動(dòng)機的200系列的老款車(chē)型索價(jià)高達28萬(wàn)美元。

但新車(chē)和近新車(chē)價(jià)格前所未有的上漲，讓潛在客戶(hù)，甚至豐田澳大利亞公司都感到不滿(mǎn)意。豐田澳大利亞公司已向其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )發(fā)出警告，稱(chēng)傳奇的V8LC70車(chē)型即將停產(chǎn)，切勿哄抬價(jià)格。

豐田澳大利亞銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)副總裁肖恩·漢利(SeanHanley)表示擔心一些經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì )抬高價(jià)格，以換取一些無(wú)恥的插隊行為，他表示，該品牌將“實(shí)施非常嚴格的流程，以確保那些獲得訂單的客戶(hù)能夠得到優(yōu)先處理”。

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