雷克薩斯在發(fā)布了LBXMorizo??RR的量產(chǎn)版，而這距離概念車(chē)的亮相僅過(guò)去了幾個(gè)月。這款超小型SUV的性能旗艦借用了GRYaris掀背車(chē)的三缸發(fā)動(dòng)機，并注入了額外的奢華元素。

從外觀(guān)上看，雷克薩斯LBXMorizo??RR保留了其2024年1月概念車(chē)的氣勢，只是用更為低調的深色鍍鉻處理取代了曾經(jīng)刺眼的黃色格柵條紋。Morizo??的定制車(chē)身套件增添了一絲威脅感，重新設計的保險杠擁有明顯更大的進(jìn)氣口。

車(chē)身顏色的擋泥板和側裙進(jìn)一步凸顯了其咄咄逼人的姿態(tài)，而一套新的19英寸鍛造輪轂則使整車(chē)煥然一新。這些改進(jìn)不僅僅是為了展示，它們還改善了冷卻和空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內部方面，LBXMorizo??RR放棄了舒適至上的座椅設計，換成了一對激進(jìn)的運動(dòng)座椅。鋁制踏板帶來(lái)激情駕駛體驗，而Alcantara內飾和紅色對比縫線(xiàn)則注入了一絲賽車(chē)運動(dòng)的氣息。

LBXMorizo??RR的引擎蓋下隱藏著(zhù)一臺轟鳴的1.6升渦輪三缸發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機借鑒了噴火式GRYaris和GRCorolla。這臺發(fā)動(dòng)機可輸出300馬力的強勁動(dòng)力，與改款后的GRYaris相同。

就像其拉力賽兄弟的最新版本一樣，LBXMorizo??RR提供六速手動(dòng)變速箱或流暢的八速自動(dòng)變速箱供您選擇。無(wú)論您喜歡哪種，動(dòng)力都通過(guò)電子控制的全時(shí)AWD系統傳輸到所有四個(gè)車(chē)輪。根據雷克薩斯的說(shuō)法，0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))加速只需5.2??秒。

與GRYaris一樣，LBXMorizo??RR在TNGA-B架構上進(jìn)行了大規模改進(jìn)，雷克薩斯將其稱(chēng)為“專(zhuān)用平臺”。亮點(diǎn)包括前下臂上的響應增強阻尼結構(REDS)和升級的制動(dòng)系統，有助于實(shí)現更靈敏的駕駛動(dòng)態(tài)。同時(shí)，還進(jìn)行了雷克薩斯特有的改進(jìn)以降低噪音和振動(dòng)，使LBXMorizo??RR與豐田同類(lèi)產(chǎn)品區分開(kāi)來(lái)。

雷克薩斯LBXMorizo??RR首席工程師KunihikoEndo表示，他們的目標是“打造一款深受Morizo??(AkioToyoda)等真正汽車(chē)愛(ài)好者喜愛(ài)的車(chē)輛-一個(gè)駕駛伴侶，深深沉浸在聲音和氣味的感官享受中，最終讓他們面帶微笑。”與此同時(shí)，據說(shuō)這款熱門(mén)SUV保留了“雷克薩斯獨特的精致感”。

賽車(chē)手Masahiro評價(jià)說(shuō)，如果混合LBX是一款運動(dòng)鞋，那么Morizo??RR則可以比作一款多功能運動(dòng)鞋。

價(jià)格與供貨

雷克薩斯沒(méi)有浪費時(shí)間;LBXMorizo??RR的訂單已在開(kāi)始，首批交付定于8月。自動(dòng)和手動(dòng)版本的起價(jià)均為6,500,000日元(按當前匯率計算約為41,700美元)，考慮到超小型SUV細分市場(chǎng)，這個(gè)數字可能會(huì )讓一些人感到驚訝。但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這不是普通的雷克薩斯。

對于那些尋求更獨特體驗的人，雷克薩斯推出了限量版(僅100輛)的Morizo??RR“BespokeBuild”版本。這個(gè)特別版提供了廣泛的個(gè)性化選項，包括有機會(huì )使用黃色制動(dòng)卡鉗。不過(guò)，要做好爭奪的準備——BespokeBuild將通過(guò)抽簽系統發(fā)放，標價(jià)為7,200,000日元(42,203美元)。

由于雷克薩斯不在美國銷(xiāo)售LBX，因此我們在大西洋彼岸獲得它的機會(huì )幾乎為零。不過(guò)，歐洲和澳大利亞等其他全球市場(chǎng)很可能在明年內收到Morizo??RR版。

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