小型貨車(chē)通常不是那種能激起消費者狂熱的車(chē)輛。然而，它們仍然是美國市場(chǎng)的重要組成部分，而備受推崇的本田奧德賽剛剛進(jìn)行了2025年更新。更新相對較小，價(jià)格也有所上漲，盡管幅度不大。

第一次看到2025款奧德賽時(shí)，您可能沒(méi)有注意到任何差異。仔細觀(guān)察，經(jīng)過(guò)修改的前保險杠和格柵引人注目，本田稱(chēng)它們更加“激進(jìn)”，盡管我們認為前端仍然看起來(lái)不顯眼且相當柔和。還有更大的黑色霧燈環(huán)繞。

本田設計師增加了新的車(chē)輪選項，包括旗艦車(chē)型Elite的一套獨特的19英寸輪轂。后保險杠也經(jīng)過(guò)重新設計，包括與AcuraNSX相同的垂直反射鏡。此外，還有兩種新的外觀(guān)顏色：太陽(yáng)銀金屬色和煙熏藍珍珠色。

現在，所有車(chē)型都配備了7英寸數字儀表盤(pán)和擴大的9英寸彩色觸摸屏顯示屏，并配備無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto。本田增加了一些額外的USB-C充電端口，安裝了無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器，并改進(jìn)了可用的后部娛樂(lè )系統。它現在包括一個(gè)更大的12.8英寸屏幕，HDMI插頭也已移動(dòng)。

2024款奧德賽提供EX、EX-L、Sport和Touring等車(chē)型，而2025款車(chē)型則包括基礎款EX-L、Sport-L、Touring和頂級款Elite。取消EX車(chē)型后，起價(jià)上漲了3,680美元，而EX-L現在貴了610美元，Sport-L貴了810美元，Touring貴了1,110美元，而Elite貴了510美元。

Sport-L比EX-L升級了不少功能，包括更具運動(dòng)感的設計，外部采用深色元素，內部則采用紅色對比色縫線(xiàn)和黑色內飾。Touring配備導航系統、CabinWatch兒童觀(guān)察系統、前文提到的后部娛樂(lè )系統以及前后停車(chē)傳感器。購買(mǎi)旗艦Odyssey的顧客將享受雙色穿孔真皮座椅、加熱方向盤(pán)、高級音響系統和雨量感應雨刷。

與去年一樣，所有車(chē)型均搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機，功率為280馬力，搭配10速自動(dòng)變速箱。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！