改款的2025款現代Ioniq5電動(dòng)汽車(chē)(EV)已抵達澳大利亞，具有更新的造型、新技術(shù)和更大的電池組，可提供更長(cháng)的行駛里程。

現代汽車(chē)已確認將逆電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)趨勢而行——包括自1月1日起特斯拉ModelY基本款建議零售價(jià)下降9500美元——而升級版Ioniq5的價(jià)格則上漲2300美元。

這意味著(zhù)最便宜的現代Ioniq5現在將比入門(mén)級ModelY貴近14,000美元。今年年初，現代比特斯拉便宜400美元。

根據Drive周一向現代經(jīng)銷(xiāo)商提供的信息，2025款(MY25)Ioniq5的變化重點(diǎn)是更大的電池組。

除旗艦產(chǎn)品Ioniq5N(于今年早些時(shí)候推出時(shí)獲得了許多最新的MY25更新)外，仍有基礎款、Dynamiq和Epiq車(chē)型可供選擇。

標準續航里程現在使用63kWh電池(高于58kWh)，而所有其他型號均配備84kWh電池(高于77kWh)，續航里程最多可延長(cháng)63公里。

外觀(guān)造型的變化包括新的前后保險杠、重新設計的19英寸和20英寸合金輪轂、更長(cháng)的后擾流板(以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能)、“平鋁”現代徽章以及隨Ioniq5N推出的后窗雨刷。

Dynamiq和Epiq配備了全新的NLine套件，包括獨特的前后保險杠、亮黑色后視鏡蓋、車(chē)身顏色的外飾、獨特的20英寸輪轂、NLine徽章和“獨特的隱藏式照明標志”。

新的外觀(guān)顏色包括UltimateRed光澤金屬色(NLine獨有)、EcotronicGrey光澤金屬色，以及兩種新的啞光飾面：EcotronicGrey和AtlasWhite。

內部的關(guān)鍵變化是增加了現代為12.3英寸儀表和信息娛樂(lè )屏幕設計的“ccNC”軟件，后者采用新的Nvidia處理器，據稱(chēng)可提供比以前高四倍的計算能力和高15倍的圖形處理能力。

AppleCarPlay和AndroidAuto現在是無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)的-而不是僅有有線(xiàn)的-同時(shí)還具有衛星導航、AM/FM/DAB+收音機以及新增加的無(wú)線(xiàn)軟件更新支持。

現在支持Bluelink智能手機應用程序，該應用程序前五年免費，具有車(chē)輛跟蹤、遠程解鎖、車(chē)廂加熱或冷卻以及SOS緊急呼叫功能等功能。

新的是重新設計的中央控制臺，帶有用于加熱和通風(fēng)座椅、加熱方向盤(pán)和停車(chē)輔助的物理按鈕，以及重新定位的無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電板。

顯示屏周?chē)倪吙颥F在是黑色的，方向盤(pán)采用了新的設計，基本型號現在采用羊毛和生態(tài)加工皮革座椅而不是雙色布料，其他型號的座椅則采用全生態(tài)加工皮革裝飾。

NLine特定的內飾特征包括帶有N標志的絨面革和黑色皮革座椅內飾、紅色縫線(xiàn)和內飾亮點(diǎn)、帶有紅色縫線(xiàn)的NLine方向盤(pán)以及金屬踏板和腳凳。

現代表示，Ioniq5的車(chē)身得到了加強，以提高乘坐舒適度、轉向手感和噪音抑制效果，并且對懸架進(jìn)行了“全面修改”。

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