2020年，我們見(jiàn)證了首款BMW2系GranCoupe的發(fā)布，而現在BMW決定是時(shí)候對其進(jìn)行大改款了。盡管這是我們第一次在測試中看到BMW前輪驅動(dòng)緊湊型轎車(chē)的更新版本，但我們預計它將在今年年底推出。

寶馬2系GranCoupe將與奔馳CLA和奧迪A3轎車(chē)重新展開(kāi)競爭，并借鑒最近改款的寶馬1系掀背車(chē)的大量技術(shù)和設計。

在前面，我們可以看到一組雙腎格柵和一對新大燈，類(lèi)似于最新款1系的。還有一個(gè)重新設計的下保險杠，帶有新的進(jìn)氣口，側面看起來(lái)與以前幾乎相同-雖然我們可以看到后柱上BMW著(zhù)名的霍夫邁斯特彎角的全新演繹。

尾燈和后備箱蓋將采用新造型，車(chē)牌位置將比以前更高。我們還希望看到后保險杠的重新設計。

在新款2系GranCoupe內部，我們可以看到兩個(gè)10.25英寸顯示屏的分屏布局被單個(gè)曲面屏幕取代，該曲面屏幕由一個(gè)10.7英寸中央屏幕和一個(gè)位于駕駛員前方的10.25英寸數字儀表盤(pán)組成。信息娛樂(lè )系統也將升級到最新的OS9軟件，并配備新的快捷功能。

BMW2系GranCoupe與1系采用相同的UKL2平臺，因此這些變化與掀背車(chē)上的變化非常相似。最近進(jìn)行了改款的2系Coupe采用CLAR平臺，提供四輪驅動(dòng)或后輪驅動(dòng)選項，而UKL2提供四輪驅動(dòng)或前輪驅動(dòng)。

正如我們在1系中看到的那樣，2系GranCoupe將不會(huì )使用BMW長(cháng)期使用的“i”名稱(chēng)來(lái)表示其汽油動(dòng)力車(chē)型。新款1系放棄了118i，以120成為新的入門(mén)級車(chē)型，取代了舊款120i。2系GranCoupe也可能會(huì )發(fā)生同樣的情況，輕度混合動(dòng)力1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可能是220車(chē)型的候選車(chē)型，功率為168bhp，扭矩為280Nm。

在這之上，我們將看到235系列的頂級車(chē)型，采用四輪驅動(dòng)xDrive布局。我們預計會(huì )看到與M135相同的296bhp渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，0-62mph時(shí)間約為五秒。

現有2系GranCoupe的起價(jià)為33,165英鎊，但如果取消基礎款218而采用220，我們可能會(huì )看到此次改款的價(jià)格大幅上漲。

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