Futurliner深受裝飾藝術(shù)運動(dòng)的啟發(fā)，擁有巨大的展覽區和中央駕駛座的高大客艙。Futurliner長(cháng)33英尺，寬8英尺，高11英尺多。它的重量超過(guò)12噸，四個(gè)角都是雙輪。

通用汽車(chē)生產(chǎn)了12輛這種展覽巴士。Futurliner在1939年紐約世界博覽會(huì )上推出，后來(lái)在1940年和1941年的進(jìn)步游行中亮相。1953年游行再次舉行時(shí)，這些車(chē)輛經(jīng)過(guò)翻新，一直行駛到1956年。

在12輛最初的Futurliner中，已知有8輛仍然存在。除捐贈給國家汽車(chē)和卡車(chē)博物館的一輛外，其他車(chē)輛均在私人手中，有些還會(huì )參加車(chē)展。您在這里看到的Futurliner就是其中一輛。和它的兄弟車(chē)型不同，它已經(jīng)掛牌出售，這是非常罕見(jiàn)的

這輛巴士位于馬薩諸塞州的斯普林菲爾德，外觀(guān)看起來(lái)處于最佳狀態(tài)。它可能在幾年前修復過(guò)，保留了原有的紅白相間涂裝和鋁制側板。車(chē)廂保留了大部分原始設計，但也有一些現代化的升級。巴士在司機后面提供兩名乘客座位。展覽區也進(jìn)行了修復，因此巴士仍然可以作為車(chē)輪上的展示臺。

說(shuō)到這里，Futurliner可以行駛。據賣(mài)家介紹，它在高速公路上的速度可以超過(guò)50英里/小時(shí)。轉向系統升級為動(dòng)力輔助，操作更輕松。另一方面，巴士不再依賴(lài)原裝發(fā)動(dòng)機。這輛Futurliner裝的是底特律柴油4-71。4-71是

1938年至1995年生產(chǎn)的一系列發(fā)動(dòng)機的一部分，是一款284立方英寸(4.7升)的四缸發(fā)動(dòng)機。工廠(chǎng)額定功率為152至190馬力，但這款特定車(chē)型的輸出功率未知。Allison自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳輸至車(chē)輪。

廣告提到“原裝汽油發(fā)動(dòng)機和變速箱包含在銷(xiāo)售中”。Futurliner最初配備四缸柴油發(fā)動(dòng)機，但通用汽車(chē)于1953年改用直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機。賣(mài)家可能說(shuō)的是后者，即GMC制造的302立方英寸(5.0升)發(fā)動(dòng)機。變速箱應該是四速手動(dòng)。據

賣(mài)家稱(chēng)，這輛Futurliner被認為是用于“OutoftheCityMuddle”展覽的7號運輸車(chē)。然而，側面的“PeterPan”字樣意味著(zhù)我們可以看到6號車(chē)，目前由PeterPanBusLines所有。這輛運輸車(chē)用于“Energy&Man”展覽，并于1990年代從玉米地中救出。

這輛巴士的標價(jià)為998,900美元，賣(mài)家已明確表示不會(huì )回應“荒謬的出價(jià)”。如果你認為對于一輛舊巴士來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格太高了，那么其他的例子已經(jīng)以更高的價(jià)格易手。例如，Futurliner11號兩次以400萬(wàn)美元的價(jià)格售出(2006年和2015年)。Hauler3號盡管在2016年出價(jià)高達260萬(wàn)美元，但未能售出。我很想說(shuō)這輛車(chē)實(shí)際上是可以負擔得起的。你怎么看?

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