SierraEV皮卡基于與GMCHummerEV完全相同的平臺，現已交付客戶(hù)。截至2024年8月，只有價(jià)格昂貴的DenaliEdition1可供購買(mǎi)，該級別的零售價(jià)為99,495美元(不含稅和選配附加費)。

客戶(hù)還只能選擇一種油漆顏色(雷暴灰)和車(chē)輪設計(24英寸六輻鋁制車(chē)輪、選擇性加工和Denali蝕刻)。正如預期的那樣，內飾主題也僅限于一種。GMC稱(chēng)“AfterDark”是SierraEVEdition1以黑色為主的內飾主題

。至于選配，床位存儲系統售價(jià)1,649美元。同樣昂貴的是Dometic的雙區供電冷卻器，售價(jià)增加1,499美元。另一方面，最實(shí)惠的冷卻器是售價(jià)239美元的DometicPatrol35。由于這是一款電動(dòng)卡車(chē)，GMC顯然會(huì )銷(xiāo)售2級充電器。目前有兩種不同的型號可供選擇，輸出功率為11.5千瓦(48安培)或19.2千瓦(80安培)。Hummer

EVEdition1的兄弟配備了205千瓦的電池組。GMC承諾，每10分鐘的350千瓦直流快速充電可帶來(lái)高達100英里(約160公里)的續航里程。通用汽車(chē)估計的續航里程為440英里(708公里)，而悍馬EV的續航里程則在314至298英里(505至480公里)之間。作為

一款豪華電動(dòng)卡車(chē)，SierraEVDenaliEdition1的動(dòng)力強勁，這一點(diǎn)毋庸置疑。它采用雙電機設置，而不是頂級悍馬EV的三電機設置，GMC稱(chēng)其在最大功率模式下可輸出754馬力。峰值扭矩估計為(1,064Nm)，GMC宣傳其是性能最強勁的Sierra，0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間為4.5秒(不包括啟動(dòng))。如果速度為每小時(shí)100公里而不是每小時(shí)60英里，則估算時(shí)間將是4.7秒或4.6秒。

SierraEVDenaliEdition1比其內燃機兄弟重很多，可提供高達10.2千瓦的移動(dòng)電源。這款零排放卡車(chē)以豪華型GMierra1500Denali為基礎，擁有全景固定玻璃車(chē)頂、開(kāi)孔木材、無(wú)線(xiàn)感應充電器、蝕刻不銹鋼揚聲器蓋和深色鋁制裝飾。與

雪佛蘭SilveradoEVRSTFirstEdition類(lèi)似，這款更精致的兄弟車(chē)型配備了GMC稱(chēng)為eTrunk的前備箱。它的額定容量為11.0立方英尺(311升)。貨箱面積為57.5立方英尺(1,628升)。最大牽引力為10,000磅(4,536公斤)，最大有效載荷為1,450磅(658公斤)。在開(kāi)始向客戶(hù)交付之前，GMC估計這兩款車(chē)的重量分別為9,500磅和1,300磅。Sierra

EVDenaliEdition1配備了可以將車(chē)身降低或升高2英寸的AirRid自適應懸架，它借鑒了悍馬EV的一個(gè)特別有趣的技巧。這個(gè)技巧就是CrabWalk，它是一種命令四輪轉向系統將所有四個(gè)車(chē)輪轉向同一方向以實(shí)現對角線(xiàn)駕駛的功能。這有點(diǎn)像噱頭，但肯定會(huì )給人留下深刻的印象。

繼DenaliEdition1之后，SierraEV系列將很快迎來(lái)AT4和Elevation飾件。為了降低起價(jià)，他們還準備使用更小的電池。

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