改款后的Elantra已進(jìn)入2024車(chē)型年，幾乎沒(méi)有任何變化，首先是HybridBlue的價(jià)格降低。根據現代汽車(chē)美國公司的數據，零售價(jià)為26,250美元，其中包括1,150美元的運費，比2024車(chē)型年降低了1,150美元。

接下來(lái)，僅配備內燃機的Elantra以SELSport的形式獲得了新的裝飾級別。起價(jià)為24,150美元，包括上述費用。2025年，SELSport還將提供電動(dòng)輔助。走省油路線(xiàn)意味著(zhù)至少28,225美元。

最后一個(gè)變化是SELConvenience。SELConvenience以前是一個(gè)套件，現在代表介于SELSport和Limited之間的裝飾級別。純內燃機的ElantraSELConvenience在報告時(shí)的價(jià)格為26,725美元。

預算有限的客戶(hù)需要為2025款現代ElantraSE支付23,025美元，它結合了2.0升自然吸氣I4和所謂的智能可變變速器。在綜合測試周期中，這款車(chē)的額定油耗為每加侖36英里(每100公里6.5升)，輸出功率為147馬力。亮點(diǎn)是什么?這些配置包括8.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統、帶行人檢測的前方防撞輔助系統、盲點(diǎn)碰撞警告以及無(wú)線(xiàn)AndroidAuto和AppleCarPlay。

說(shuō)到新款車(chē)型，ElantraSELSport配備了4.2英寸彩色TFT儀表盤(pán)顯示屏、無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器、帶黑色車(chē)頂內襯的黑色內飾、鋁制運動(dòng)踏板、換擋旋鈕和方向盤(pán)上的皮革，以及用于后視鏡外殼和后唇擾流板的黑色油漆。SELSport的混合動(dòng)力版配備了許多附加功能，包括用于儀表盤(pán)和信息娛樂(lè )系統的10.25英寸顯示屏、BlueLink+聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)以及Wi-Fi熱點(diǎn)。

再往低端一點(diǎn)，2025款現代伊蘭特混動(dòng)藍色版搭載1.6升自然吸氣I4發(fā)動(dòng)機和雙離合變速箱，擁有六種前進(jìn)檔速比?；靹?dòng)藍色版配備多連桿獨立后懸架，而不是耦合扭力梁軸后端，在綜合測試周期內實(shí)現了領(lǐng)先同級的54英里/加侖(4.4升/100公里)的油耗?；靹?dòng)藍色版

配備第一排和第二排USBType-C端口、雙自動(dòng)溫控、六揚聲器音響、加熱后視鏡和雙投影儀式LED大燈，配備16英寸合金輪轂，因為更大的輪轂和輪胎需要更多的能量來(lái)移動(dòng)車(chē)輛，從而略微增加油耗。

一如既往，該系列中最火爆的伊蘭特是搭載2.0升渦輪增壓I4發(fā)動(dòng)機的N型。手動(dòng)擋顯然是標準配置，而雙離合自動(dòng)變速箱則使最終價(jià)格增加了1,500美元。換句話(huà)說(shuō)，手動(dòng)檔售價(jià)35,100美元，快速換擋變速器售價(jià)36,600美元。

雙離合器選項不僅速度更快，而且還通過(guò)超增壓功能提供額外的10馬力，最長(cháng)可達10秒。在5,500至6,000轉/分鐘之間，輸出功率為276馬力，而在啟用NGrinShift功能后，輸出功率為286馬力。

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